Čínska automobilka Nio ďalej zmenšuje svoje pôsobenie v Nemecku. Na konci septembra zatvorí centrá Nio Hub v Kolíne a vo Weiterstadte pri Frankfurte, takže vlastný hub s dielňou jej ostane len v Mníchove. Od januára do augusta pritom v Nemecku zaregistrovali iba 19 nových áut značky. Na tému upozornil portál Elektroauto-News.net.
Predaj v Nemecku sa prepadol
Podľa nemeckého úradu KBA pribudlo v auguste v Nemecku jediné nové Nio. Za osem mesiacov je to 19 áut, o 90,1 % menej ako pred rokom. V roku 2023 malo Nio v Nemecku ešte 1 263 nových registrácií, o rok neskôr 398 a v roku 2025 už len 325.
Hub v kolínskej štvrti Marsdorf otvorili v júni 2024. Na ploche približne 2 600 štvorcových metrov ponúkal okrem showroomu aj dielňu, odovzdávanie áut a sklad. Zákazníkov o zatvorení informovali už v júli, pričom Nio krok zdôvodňuje situáciou na trhu a optimalizáciou európskeho biznisu.
Zmenšovanie sa neobmedzuje len na huby. Nio House v Hamburgu zatvorili už v lete a firma podľa správ hľadala pre viaceré nemecké pobočky podnájomníkov.
Servis budú zabezpečovať nezávislí partneri
Na servis a opravy sa značka čoraz viac spolieha na nezávislé dielne. Úplný odchod z Nemecka však Nio neohlásilo a súčasným zákazníkom sľubuje ďalšiu podporu. Pokračovať má popredajný servis, záruka, dodávky dielov aj pripojené služby počas celej životnosti áut.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Test Mercedes-Benz GLB 350 4MATIC with EQ Technology: Kompaktný navonok, priestranný vnútri
- Skúsenosť mení pohľad. Dojazd elektromobilistov netrápi, existujú iné „problémy“
- Tento elektrický baby nákladiak nestojí ani 8 tisíc eur. V predaji bude onedlho
Automobilka zdôrazňuje, že zmena prevádzkového modelu neznamená odchod z regiónu. Na vybraných trhoch chce ostať sama, inde sa spolieha na miestnych distribútorov. Tí jej už pomohli vstúpiť na ďalšie európske trhy, v júni napríklad s partnerom Motodynamics otvorila prvý Nio House v Aténach.
Onvo príde do Európy neskôr
Celosvetovo sa pritom Niu darí. Do konca augusta dodalo 262 893 áut, výrazne viac ako rok predtým, takže problémy sú najmä európske a nemecké. CnEVPost už v marci písal, že Nio zvažuje v Nemecku, Holandsku a Švédsku prechod na model s distribútormi, kým v Nórsku by predávalo ďalej samo.
Li pri návšteve povedal, že ďalšie kroky v Európe budú rozvážne a v tempe, ktoré umožní udržateľný rast. Rodinná značka Onvo má do Európy prísť podľa súčasného plánu v rokoch 2028 až 2029.
