Nemecký automobilový trh prepisuje históriu. Podľa najnovších údajov, ktoré zverejnil nemecký autoklub ADAC, sa v júni elektrický pohon stal vôbec prvýkrát najpredávanejším typom pohonu spomedzi všetkých novoregistrovaných áut v krajine. Po mesiacoch politických neistôt a slabších predajov tak alternatívny pohon zasadil tradičným fosílnym palivám tvrdý úder priamo na ich domácej pôde.
Elektromobilom sa v Nemecku darí
Počet novoregistrovaných čistých elektromobilov vystrelil v júni nahor o neuveriteľných 78,2 % v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka. Do premávky sa dostalo viac ako 84-tisíc nových áut na baterky, čo znamenalo trhový podiel 28,4 %. Elektrický pohon tak z hľadiska jednotlivých typov palív ovládol rebríček a nechal za sebou čistokrvné benzínové aj naftové agregáty.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Španielsko spúšťa spätné dotácie na elektromobily. O výške rozhodujú až štyri kritériá
- Čína hlási veľký návrat fyzických tlačidiel. Automobilky to dostanú príkazom
- Táto akcia odstráni čakanie na nabíjanie cestou na dovolenku: Odpojte auto pri 80 % a získajte energiu zadarmo
Ak sa k tomu pripočítajú hybridy (39 % trhu) a plug-in hybridy (10,9 %), je jasné, že elektrifikácia v Nemecku chytila druhý dych. Tento masívny prechod na čistú mobilitu mal okamžitý dopad na ekológiu – priemerné emisie CO2 pri nových autách klesli v júni medziročne o 13,6 % na hodnotu 92,6 g/km.
Nemci preferujú domáce automobilky. Hlavnou hviezdou Golf
Hoci elektrický pohon zažíva boom, celkovému rebríčku značiek bez ohľadu na typ paliva naďalej neohrozene dominuje domáci Volkswagen, ktorý dokázal predať viac ako 51 tisíc vozidiel a neohrozene vedie tabuľku predajov. Nasleduje taktiež domáce BMW a tretia priečka patrí značke Škoda, ktorá patrí pod koncern Volkswagen. TOP štvorku uzatvára Mercedes-Benz.
Pokiaľ ide o konkrétne modely, najpredávanejším je nestarnúca klasika – Volkswagen Golf. Do TOP 10 sa však dostal len jediný elektromobil, Tesla Model Y obsadil štvrtú priečku.
Ak sa pozrieme len na predaj elektromobilov, je jasne vidieť, že Nemci preferuj domáce automobilky. Prakticky celú TOP 10 obsadili modely nemeckých automobiliek, prípadne koncernu Volkswagen. Teda s výnimkou prvej priečky, ktorá patrí Tesle.
Ukazuje sa, že napriek rastúcej európskej a ázijskej konkurencii dokáže Tesla agresívnou cenovou politikou a silným menom osloviť nemeckých zákazníkov v momente, kedy sa trh začína masovo preklápať na elektrickú stranu. Nemecko tak potvrdzuje, že cesta k elektromobilite nie je len politickým želaním, ale realitou, ktorú už vodiči začínajú akceptovať priamo v predajniach. Prvé miesto musela Tesle prepustiť Škoda Elroq, ktorá sa v júni prepadla na štvrté miesto. Predbehol ju tretí Enyaq a druhý Volkswagen ID.3.
