Na európsky trh s dostupnými elektrickými vozidlami vstupuje ďalší nebezpečný hráč z Číny. Spoločnosť Geely oficiálne oznámila príchod svojho mimoriadne populárneho mestského modelu, ktorý na domácom trhu trhá trhové rekordy. Novinka s označením EX2 (na kontinentálnom trhu predávaná aj ako E2) odštartuje svoju púť po Európe už v októbri v Taliansku s promo cenovkou tesne pod hranicou 20 000 eur. Nový hatchback sa tak zaradí priamo po bok modelov ako BYD Dolphin Surf, Renault 5 či Citroën ë-C3. Téme sa venuje Auto News a Auto Express.
Dve kapacity batérie a odlišný dojazd
Geely pri tomto modeli nasadzuje agregátne portfólio rozdelené podľa nárokov zákazníka. Základná verzia s označením Pro disponuje relatívne malým akumulátorom s kapacitou 35 kWh, čo podľa výrobcu postačuje na dojazd približne 250 kilometrov (155 míľ). Pre porovnanie, konkurenčný základný Volkswagen ID. Polo s 37 kWh batériou ponúka o niečo vyšší dojazd, avšak jeho cenovka bude nastavená citeľne vyššie.
Pre náročnejších vodičov sú pripravené vyššie výbavy Max a Ultra, ktoré dostali väčšiu 47 kWh batériu. Tá zabezpečí dojazd na úrovni približne 344 kilometrov (214 míľ). Hoci ide o skromnejšie čísla než pri niektorých európskych rivaloch s väčšími batériami, Geely boduje najmä pomerom ceny a ponúkanej výbavy.
Prehľad cien a stupňov výbavy
Cenová politika je nastavená veľmi agresívne, pričom v Číne sa tento istý model v prepočte predáva už od necelých 8 300 € (£7 000). Pre európskych zákazníkov sú ceny prispôsobené miestnym normám a transportu.
| Trh / Verzia | Kapacita batérie | Odhadovaný dojazd | Cena |
|---|---|---|---|
| Taliansko (Akvizičná akcia) | 35 kWh | cca 250 km | 19 900 € |
| Spojené kráľovstvo (Pro) | 35 kWh | cca 250 km | cca 24 800 € (£20 990) |
| Spojené kráľovstvo (Max) | 47 kWh | cca 344 km | cca 27 700 € (£23 490) |
| Spojené kráľovstvo (Ultra) | 47 kWh | cca 344 km | cca 30 000 € (£25 490) |
Bohatý interiér a praktický predný kufor
Vnútri vozidla nečakajte žiadne lacné prapôvodné plasty bez nápadu. Dominantou palubnej dosky je veľká 14,6-palcová dotyková obrazovka infotainmentu, ktorú dopĺňa 8,8-palcový digitálny prístrojový štít pred vodičom. Systém podporuje bezdrôtové rozhrania Apple CarPlay aj Android Auto, bezkľúčový vstup a štartovanie či plne LED svetlomety už v základnej výbave. Najvyššia verzia Ultra pridáva dvojfarebné lakovanie karosérie, 360-stupňový kamerový systém, vyhrievané sedadlá i volant a elektrické otváranie dverí batožinového priestoru.
S dĺžkou niečo cez 4,1 metra je Geely EX2 mierno väčší než spomínaný Renault 5, čo sa výrazne podpisuje na priestore pre cestujúcich na zadných sedadlách. K pohodliu prispieva aj úplne rovná dlážka bez stredového tunela. Batožinový priestor ponúka vynikajúcich 375 litrov, pričom pod prednou kapotou sa nachádza dodatočný 75-litrový úložný priestor (frunk), ideálny na odloženie nabíjacích káblov.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Kompaktné EV aj rodinné SUV: Prehľad aktuálnych inzerátov z NearCharger.sk
- McMurtry Spéirling Pure s výkonom 1 000 koní a prítlakom ventilátorov vystrelí na stovku za 1,55 sekundy
- Elektrická revolúcia s otáznikom: Chcú 30 % nízkoemisných vozidiel o 4 roky, no daňové výhody škrtajú
Model EX2 je len začiatkom masívnej expanzie. Spoločnosť Geely má v pláne uviesť na európske trhy do roku 2028 minimálne sedem nových modelov, vrátane väčšieho elektrického SUV EX5 či sedemmiestnych rodinných vozidiel.
