Svetový trh s batériami pre elektromobily zažil v roku 2025 masívny rozmach, pričom celková kumulatívna spotreba za prvých jedenásť mesiacov roka dosiahla úroveň 1 046,0 GWh. V porovnaní s rovnakým obdobím roku 2024, kedy trh zaznamenal 788,9 GWh, ide o nárast o úctyhodných 32,6 %.
Tento rast potvrdzuje, že dopyt po elektrickej mobilite neutícha, no zároveň odhaľuje čoraz priepastnejšie rozdiely medzi jednotlivými výrobcami a ich trhovým podielom. Na čele tohto rebríčka stojí čínska spoločnosť CATL, ktorá si nielen udržala prvenstvo, ale svoj náskok pred konkurenciou ešte viac prehĺbila. Inšpiráciu na tému poskytol web Electrek.
Nedostižný gigant CATL a jeho globálny vplyv
Spoločnosť CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited) v súčasnosti dominuje globálnemu trhu s batériami s trhovým podielom 38,2 % za obdobie od januára do novembra 2025. Jej produkcia dosiahla 400,0 GWh, čo predstavuje medziročný nárast o 34,5 %.
Tento úspech nie je náhodný, keďže CATL je podstatným dodávateľom pre najväčších svetových výrobcov automobilov, vrátane značiek Tesla, BMW, Mercedes-Benz a Volkswagen alebo Škoda. Okrem osobných vozidiel sa spoločnosť výrazne angažuje aj v segmente komerčných vozidiel a rozsiahlych systémov na ukladanie energie (BESS). V júni 2025 spoločnosť spustila masovú produkciu vo svojom závode Jining, kde je schopná vyrobiť viac ako 220 000 batériových článkov denne s cyklovým časom pod dve sekundy.
Čínska dominancia a dravý rast prenasledovateľov
Za neohrozeným lídrom nasleduje ďalší čínsky gigant, spoločnosť BYD, ktorá si v roku 2025 zabezpečila druhé miesto s trhovým podielom 16,7 % a produkciou 175,2 GWh. Hoci jej trhový podiel mierne klesol z predchádzajúcich 16,9 % v roku 2024, stále si udržiava stabilný medziročný rast na úrovni 31,3 %.
Skutočný rozruch však v rebríčku spôsobujú menší čínski hráči, ktorí vykazujú mimoriadnu dynamiku. Najrýchlejšie rastúcim výrobcom v top desiatke je SVOLT s nárastom o 85,6 %, nasledovaný spoločnosťami Gotion (77,8 %) a EVE (77,0 %). Tieto spoločnosti agresívne zvyšujú svoju kapacitu a postupne vytláčajú etablovaných hráčov z iných krajín.
Tradiční výrobcovia z Kórey a Japonska pod tlakom
Kórejskí a japonskí výrobcovia, ktorí kedysi viedli, sa v roku 2025 ocitli v defenzíve. LG Energy Solution zostáva najväčším nečínskym výrobcom (celkovo na treťom mieste), no jeho trhový podiel klesol z 11,1 % v roku 2024 na 9,3 % v roku 2025.
Podobný trend zaznamenali aj SK on a Panasonic, ktorých podiely klesli na 3,9 %, resp. 3,7 %. Panasonic síce zaznamenal medziročný rast o 23,1 %, no v kontexte celkového trhu to nestačilo na udržanie pozície. Najvýraznejší prepad však zaznamenal Samsung SDI, ktorý ako jediný v prvej desiatke vykázal pokles na úrovni 5,1 %, čím jeho trhový podiel klesol na 2,6 %.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Koniec obáv z dojazdu. Volvo a Geely naskakujú na vlnu solid-state batérií
- Smart onedlho predstaví nástupcu legendárneho modelu ForTwo. Bude kompletne elektrický
- Sodíková revolúcia v praxi: CATL v roku 2026 spúšťa masovú integráciu Na-ion batérií do elektromobilov
Budúcnosť trhu s batériami bude definovaná nielen objemom výroby, ale aj technologickými inováciami. Napríklad CATL plánuje do konca roku 2026 uviesť do masovej prevádzky sodíkovo-iónové batérie. Zároveň sa očakáva, že trh s energetickými úložiskami narastie z predpokladaných 600 GWh v roku 2025 na viac ako 900 GWh v roku 2026.
