Rusi, ktorí v lete stáli v dlhých radoch pred čerpacími stanicami, začali vo väčšom kupovať autá so zásuvkou. Od júna do augusta 2026 sa v Rusku predalo 26 543 nových elektromobilov a plug-in hybridov, čo je medziročne o 118 % viac. Údaje analytickej agentúry Autostat zverejnila agentúra Reuters, na tému upozornil portál Electrek. Letné čísla nadväzujú na júlové správy o tom, ako výpadky paliva zvýšili záujem Rusov o elektromobily.
Benzínu je menej, než Rusko spotrebuje
Za rastom stoja ukrajinské útoky na ruské rafinérie, ktoré armáda počas leta zosilnila. Výroba benzínu v Rusku podľa Reuters klesla do konca augusta na približne 70 % domácej spotreby a zasiahnutých bolo údajne 24 z 33 najväčších rafinérií. Pri pumpách sa tvoria dlhé rady, viaceré regióny obmedzili predaj paliva a krajina zakázala vývoz benzínu.
Pre jedného z najväčších producentov ropy na svete je to nová skúsenosť. Benzínu malo Rusko vždy dosť a bol lacný, čo je aj jeden z dôvodov, prečo sa tam elektromobily doteraz nepresadili. V lete sa však palivo na mnohých miestach nedalo kúpiť vôbec a časť vodičov začala zvažovať elektromobil alebo prestavbu auta na skvapalnený plyn.
Súhrnné číslo treba čítať opatrne
Letné súhrnné číslo zahŕňa aj plug-in hybridy. Samotných nových elektromobilov sa v Rusku v júli predalo 1 540, o 23 % viac než pred rokom, a od januára do júla ich Rusi kúpili 6 151, teda o 8,7 % viac. Najpredávanejším elektromobilom bol tretí mesiac po sebe domáci model UMO 5 s 304 kusmi.
Trh je stále malý. Podľa odhadu Electreku sa v Rusku za rovnaké obdobie predalo okolo 400 000 áut, takže elektromobily a plug-in hybridy majú podiel rádovo 6 %, kým svetový priemer je približne 25 %. Vlani tvorili 4,3 % predaja nových áut a k 1. júlu 2026 jazdilo v krajine približne 229 800 elektromobilov a hybridov, menej než 0,5 % autoparku.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Čínske automobilky chcú v Európe vyrábať milión áut ročne. Riziko pre dodávateľov rastie
- Hravé retro pod 20-tisíc eur. Je Renault Twingo E-Tech Electric Evolution stále malý a obratný? | Prvé jazdy
- Vysoký výkon, nízke ceny: OMV eMotion oslavuje Deň elektromobility s cenou nabíjania len 0,39 €/kWh
Ponuka nestíha, zľavy miznú
Dopyt rastie rýchlejšie, než sa trh stíha prispôsobiť. Podľa dát inzertného portálu Avito, na ktoré sa odvoláva Autostat, sa záujem o elektromobily a hybridy v lete medziročne zvýšil o 23 % a v samotnom auguste o 71 %. Výrobcovia ani dovozcovia s takým obratom nerátali a predajcovia počas leta rušili zľavy, takže ceny začali rásť.
Ďalší rast podľa Autostatu brzdí obmedzená ponuka. Ak dopyt vydrží, dá sa čakať, že ju rozšíria najmä modely čínskych značiek. Tie už dnes ruskému trhu elektromobilov vládnu – pre izoláciu od Západu a užšie obchodné vzťahy s Čínou tam vedú Geely, Dongfeng, GAC a Chery.
Letný obrat má však pevné limity. Elektromobilita je v Rusku stále málo atraktívna pre slabú nabíjaciu sieť, obrovské vzdialenosti a miestami extrémnu klímu. Či rast vydrží aj po obnovení zásob paliva, zatiaľ nie je jasné a ukážu to až výsledky za ďalšie mesiace.
