Zatiaľ čo bežní kupujúci vozidiel ako Maserati GranCabrio alebo Grecale Folgore sa zvyčajne nemusia pýtať na cenu, aktuálna situácia na trhu s elektromobilmi prinútila aj túto luxusnú taliansku značku k radikálnym krokom. Začiatok roka 2026 prináša do sveta high-end mobility šokujúcu správu, podľa ktorej môže byť suma na faktúre pri kúpe nového vozidla o desiatky tisíc eur nižšia než kedykoľvek predtým. Portál Electrek odvolávajúci sa na CarsDirect informuje o masívnych zľavách na skladové zásoby modelového roku 2025, ktoré dosahujú úroveň, akú si v modernej histórii automobilového priemyslu nepamätáme.
Rekordné bonusy: Štvrtina ceny dolu jediným podpisom
Najväčším lákadlom je bezpochyby astronomická zľava vo výške 85 000 dolárov, čo v prepočte predstavuje približne 71 400 eur. Táto suma sa vzťahuje na zostávajúce kusy plne elektrických modelov GranTurismo a GranCabrio Folgore. Pre záujemcov o o niečo praktickejšie jazdenie si Maserati pripravilo nemenej pôsobivý bonus vo výške 40 000 dolárov, teda približne 33 600 eur, na elektrické verzie SUV Grecale Folgore. V oboch prípadoch ide o zľavy, ktoré presahujú 40 % pôvodnej cenníkovej ceny vozidiel, čím sa talianske stroje stávajú dostupnejšími pre širšie spektrum bonitných klientov.
Tieto nové zľavy v praxi znamenajú, že doterajší cenový rozdiel medzi spaľovacími verziami a elektromobilmi bol prakticky vymazaný. Voľba medzi benzínovým motorom a elektrickým pohonom sa tak stáva otázkou osobnej preferencie a životného štýlu, nie nevyhnutne stavu bankového konta. Podľa analýz je dnes elektrické Grecale Folgore drahšie o menej ako 1 200 eur v porovnaní so základným benzínovým modelom, ktorého cena začína na úrovni približne 67 110 eur (79 895 dolárov). Zákazníci hľadajúci vstupnú bránu do sveta Maserati tak môžu byť príjemne prekvapení, že upgrade na elektrický pohon ich nevyjde takmer nič navyše.
Luxusný zážitok a arzenál pod kapotou
Za tieto peniaze dostanú majitelia plnohodnotný zážitok z jazdy, ktorý Maserati definuje ako „Palm Royale cruising“. Interiéry sú vyzdobené najlepšími materiálmi z dielne koncernu Stellantis. Napriek tomu, že značka sa v posledných rokoch profiluje aj ako výrobca SUV, jej srdcom zostáva model GranCabrio. Tento kabriolet ponúka ohromujúci výkon viac ako 800 koní (cca 597 kW) v režime MaxBoost. Energiu čerpá z 92,5 kWh lítium-iónovej batérie, ktorá zabezpečuje reálny dojazd na úrovni približne 370 kilometrov podľa odhadov EPA, čo je pri jazde so stiahnutou strechou pozdĺž pobrežia viac než postačujúca hodnota.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Bezpečnosť má prednosť pred dizajnom. Čína zakazuje elektrické kľučky dverí
- DAF rozširuje elektrické portfólio: Nové diaľkové ťahače aj špecializované podvozky
- CATL a Changan spúšťajú novú éru batérií. Neprekážajú im ani extrémne mrazy
Hoci sú tieto zľavy lákavé, v odborných kruhoch a diskusiách rezonujú aj skeptické hlasy. Mnohí upozorňujú na fakt, že značka Maserati v poslednej dekáde zápasí s povesťou nepredvídateľnej spoľahlivosti a predovšetkým s drastickým prepadom hodnoty jazdených vozidiel. Kritici tvrdia, že aj so zľavou 70 000 eur môže ísť o riskantný nákup, keďže dvojročné jazdené kusy modelov GranTurismo sa môžu predávať za zlomok nákupnej ceny. Strata hodnoty na úrovni 40 000 eur ročne môže byť pre majiteľa bolestivá bez ohľadu na počiatočnú zľavu.
Ďalším faktom je astronomická pôvodná cena, z ktorej sa zľava poskytuje. Napríklad v Európe stojí Maserati GranCabrio Folgore trojnásobok ceny kabrioletu MG Cyberster. Na druhej strane, pre milovníkov talianskeho dizajnu, ktorí si elektromobil nekupujú ako investíciu, ale ako štýlový doplnok, ide o neopakovateľnú príležitosť získať kúsok automobilovej histórie za zlomok ceny.
