Začiatkom roka 2026 otriasol svetom energetiky škandál. Spoločnosť Donut Lab sľubovala revolučnú solid-state batériu so sodíkovou chémiou, schopnú nabiť sa za päť minút a vydržať až sto tisíc nabíjacích cyklov. Na základe týchto tvrdení získala od viac ako 1 300 drobných investorov zhruba 25 miliónov dolárov na svoje fungovanie. Všetko však nie je tak ružové, informuje portál Electrek.
Rozsiahle vyšetrovanie odborníka na batérie z Youtubového kanála Ziroth, do ktorého sa zapojilo viac ako dvadsať nezávislých expertov z celého sveta, prinieslo jasné elektrochemické dôkazy. Napäťové krivky z testovania zodpovedajú vysoko nikliovým lítiovo-iónovým článkom a bunka sa pri 50 percentách nabitia pohybuje na 3,7 až 3,8 voltoch, čo je typické pre tradičné lítiové technológie. Sodíkovo-iónové články túto hranicu bez výrazného rozdielu neprekračujú.
Druhým kľúčovým dôkazom je rozťahovanie článku počas nabíjania. Grafitová anóda produkuje pri nabíjaní charakteristický „zlom“ v krivke roztiahnutia, spôsobený špecifickým správaním lítiových iónov vo vrstvenej štruktúre grafitu. Sodíkové ióny sú fyzicky príliš veľké na to, aby sa do grafitu vôbec vmestili, takže prítomnosť tohto vzoru jednoznačne identifikuje testovaný článok ako lítiovo-iónový.
Investori budú bez peňazí
Vypočítaná energetická hustota dosahuje približne 298 Wh/kg, čo zodpovedá dobrému lítiovo-iónovému článku, nie sľubovaným 400 Wh/kg. Za celou konštrukciou batérie s pevným elektrolytom stojí nemecká firma CT Coatings, ktorej patentové portfólio zahŕňa okrem iného aj vynálezy ako sieťotlačové dlažobné dosky či výstražné trojuholníky pre cestnú dopravu. Práve táto spoločnosť mala dodať sodíkovo-iónovú batériu s pevným elektrolytom, no v skutočnosti dodala lítiovo-iónový článok.
Odborníci z Fraunhoferského inštitútu po stretnutí s jej zástupcami uviedli, že títo ľudia zjavne nerozumejú základom fungovania batérií. Donut Lab namiesto nezávislého overenia vykonal vlastnú technickú analýzu, čo bývalý obchodný riaditeľ partnerskej firmy – Nordic Nano, označil za hlboko nedostatočný prístup, obzvlášť keď žiadna zo zúčastnených spoločností nemala odborníkov na chémiu v batériách.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Vojaci v bezpečí, technika v prvej línii: Harbinger a Rheinmetall vyvíjajú autonómne vojenské vozidlo
- Cenovo dostupné nabitie za 10 minút? Mnoho Slovákov ocení tento nový nabíjací hub
- Luxus s nulovými emisiami a 800 V architektúrou. Toto je prvý plne elektrický Range Rover
Investori väčšinou vložili sumy medzi 3 000 až 23 000 dolárov, pričom vedenie im sľubovalo desaťnásobný výnos v horizonte dvanástich až osemnástich mesiacov. Ocenenie firmy po prezentácii na veľtrhu CES vyskočilo až na 1,25 miliardy dolárov. Fínske finančné aj trestnoprávne orgány prípad v súčasnosti aktívne vyšetrujú.
Celé video v anglickom jazyku nájdete tu:
