Maďarsko po aprílovej zmene vlády prestalo strategickým investičným projektom odpúšťať environmentálne a stavebné predpisy. Prvými, na ktorých nové pravidlá dopadli, sú čínske CATL a juhokórejské Samsung a SK On – a v Debrecíne to už znamenalo zastavenú výrobu článkov, zamietnutú licenciu pre druhú fázu aj pokutu. Rozbeh závodu BYD sa posunul o celý rok.
Ministerstvo dopravy a investícií oznámilo šestnásteho augusta, že kľúčové investičné projekty už nebudú mať výnimky z environmentálnych, ochranárskych a územnoplánovacích predpisov. Projekt, ktorý ich poruší, nemusí najmenej pol roka dostať nové stavebné povolenie. Nová vláda zároveň začala prehodnocovať veľké investície podpísané za predchádzajúcej Orbánovej administratívy. Na tému upozornil portál CarNewsChina.
Debrecín stojí na ladení zariadení
Areál v Debrecíne je investícia za 7,34 miliardy eur s plánovanou kapacitou 100 GWh pre moduly aj články. Závod na moduly s ročnou kapacitou päť gigawatthodín začal vyrábať v máji, linky na články však do riadnej sériovej výroby zatiaľ nevstúpili.
Župný úrad Hajdú-Bihar nariadil výrobu článkov dočasne zastaviť pre nedostatky v ochrane zdravia pri práci súvisiace s expozíciou niklu a regulátori zatiaľ povoľujú len ladenie zariadení. Žiadosť o výrobnú licenciu pre druhú fázu úrady navyše devätnásteho augusta zamietli pre nesprávne označenie budov v pláne areálu.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Gigantický obchod pre Teslu: Einride nakupuje 500 elektrických ťahačov Semi v historickej objednávke
- Test Škoda Elroq 85 Sportline: Opäť v redakcii, opäť spokojnosť
- Volkswagen s novým partnerom, solárne auto s BMW, luxusný BYD, bleskové batérie a nový test | Prehľad týždňa
Batérie pre Mercedes vozia odinakiaľ
Maďarský závod zásobuje predovšetkým miestne továrne Mercedes-Benz a BMW. CATL podľa správ dováža batérie pre Mercedes z iných závodov a náklady navyše znáša sám. Výroba pre BMW sa zatiaľ tiež nerozbehla.
Za porušenia integrovaných environmentálnych povolení dostala firma pokutu 10 miliónov forintov, teda približne 26 800 €. Išlo o chýbajúce označenia odpadu, zlyhané značenie nebezpečného odpadu a nedostatočnú kontrolu vstupu do areálu. Rovnako vysokú pokutu dostala aj BYD pre podozrenie, že vyvážala kontaminovanú zeminu na poľnohospodársku pôdu.
Nie je to prvý zastavený závod
V júni vláda zastavila prevádzku výrobcu separátorov pre lítium-iónové batérie Semcorp po tom, ako v miestnej podzemnej vode namerala unikajúce kovové prvky. Rozbeh výroby v závode BYD sa medzitým posunul z pôvodne plánovaného štvrtého štvrťroka 2025 na štvrtý štvrťrok 2026.
Pre Slovensko je téma blízka: maďarské baterkárne patria do toho istého stredoeurópskeho automobilového klastra ako naše závody a zásobujú nemecké automobilky, ktoré vyrábajú aj u nás. Ak sa nábeh výroby v Debrecíne a v závode BYD bude ďalej odkladať, európske automobilky budú musieť články dovážať z Ázie dlhšie, než plánovali.
