Havana sa borí s hromadiacim sa odpadom, keďže vyše polovica mestských smetiarskych áut stojí pre nedostatok paliva. Situáciu spôsobila hlavne americká blokáda dodávok pohonných hmôt na Kubu, ktorá trvá od januára a zasiahla už aj zásobovanie potravinami, výrobu elektriny či fungovanie tamojšieho zdravotníctva. Krajina na ňu reaguje rýchlym rozširovaním solárnej energetiky s podporou Číny, informuje portál Electrek.
V časti štvrte Vedado neďaleko Námestia revolúcie preto minulý mesiac vznikol projekt s názvom „El Rampeño“, pomenovaný podľa hlavnej ulice La Rampa. V komunistickej Kube ide o nezvyčajný model, pretože zber odpadu tu vždy bezplatne zabezpečoval štát. Táto iniciatíva funguje ako súkromný podnik s podporou miestnej samosprávy a vyberá mesačné poplatky.
Domácnosti platia 100 pesos mesačne, firmy 15 000 pesos, pričom zraniteľným obyvateľom poskytuje služba zvoz zadarmo. Pre porovnanie, priemerná kubánska mzda dosahuje približne 5 000 pesos mesačne. Presné prepočty na európske pomery sú však komplikované, keďže v krajine funguje viacero mien, rozsiahla neformálna ekonomika a mnohé služby stále hradí štát.
Základňou projektu je „Solinera“, čo je malé parkovisko so solárnymi prístreškami a batériovým úložiskom, kde sa nabíjajú elektrické trojkolky. Vozidlá vyrába spoločnosť VEDCA, spoločný podnik čínskej skupiny Tianjin Dongxing a kubánskej štátnej firmy Minerva, v továrni západne od Havany. Každá trojkolka má 5,4 kWh LFP batériu, dojazd 50 až 70 kilometrov podľa zaťaženia, nosnosť 600 kilogramov a maximálnu rýchlosť 39 km/h.
Parametre nie sú nijako oslnivé, na daný účel však postačujú
Projekt odštartoval s piatimi vozidlami, podľa prezidenta spoločnosti Yasiela Hernándeza má dnes k dispozícii 30 trojkoliek, z ktorých 10 aktívne jazdí. Už po pár týždňoch fungovania boli ulice v obsluhovanej oblasti výrazne čistejšie a rozdiel oproti okolitým častiam mesta je viditeľný na prvý pohľad. To samozrejme teší tamojších obyvateľov, ktorí mali problém najmä so smradom a viditeľným neporiadkom na uliciach. To dokonca odstrašovalo niektorých turistov.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Elektrický gigant v oblakoch: Najväčšie elektrické lietadlo sveta ukázalo, že budúcnosť letectva bude lacná
- Test Porsche Cayenne S Electric: Slovenský klenot so špičkovými technológiami. Zničí všetky predsudky?
- Elektrická sieť nezvláda nápory v horúčavách. Maďarskí poskytovatelia nabíjania obmedzujú výkon
Kuba pritom podobnú cestu nevolí prvýkrát. Počas palivovej krízy v roku 2019 zažili obrovský rozmach elektrické motocykle, ktorých počet v uliciach Havany odvtedy neustále rastie. Elektrifikácia zvozu odpadu napreduje aj v USA a Európe, kde veľké elektrické smetiarske autá ťažia z vysokého krútiaceho momentu, rekuperácie a tichšej prevádzky.
