Elektrické autá sú po mechanickej stránke podstatne jednoduchšie než vozidlá so spaľovacím motorom, no to neznamená, že sú úplne bezchybné. Keď sa niečo pokazí, účty za opravy vedia majiteľov poriadne prekvapiť – obzvlášť ak ide o staršie cenovo dostupné elektromobily. Skvelým príkladom sú prvé generácie modelov Hyundai Kona EV a Kia Niro EV, ktoré patrili medzi najdostupnejšie batériové autá na trhu, pričom jazdený kus sa dnes dá zohnať za veľmi zaujímavú cenu. Hoci dnešnej konkurencii v dojazde či rýchlosti nabíjania už nestačia, vo svojej dobe šlo o špičku.
Známa chyba a nákladná oprava
Oba modely však trpia na rovnakú a dobre známu slabinu. Ložisko v redukčnej prevodovke prednej pohonnej jednotky zvykne zlyhať, čo vodičov víta nepríjemným ťukaním. Výmena celej prevodovky v autorizovanom servise pritom môže stáť niekoľko tisíc eur, čo predstavuje významnú časť kúpnej ceny elektromobilu.
Portál Insideevs prišiel s informáciou, že majitelia týchto modelov teraz dostanú lacnejšiu alternatívu. Nemecká spoločnosť SEG Automotive, známa najmä výrobou štartérov a alternátorov, rozširuje svoje portfólio repasovaných pohonných jednotiek pre elektromobily. Pod svojou značkou Redrive už úspešne ponúka riešenia pre staršie Tesly Model S či Renault Zoe a koncom tohto roka k nim oficiálne pribudnú aj Kia Niro EV a Hyundai Kona EV.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Tieto autá vám nepoistia: Na čiernej listine skončilo deväť značiek, problémy hlásia aj susedia z Česka
- Čínske modely AUDI prichádzajú do Európy s extrémne nízkou cenovkou
- Test Porsche Cayenne S Electric: Slovenský klenot so špičkovými technológiami. Zničí všetky predsudky?
Nemecká firma sľubuje, že majiteľom dokáže ušetriť až 30 percent z nákladov na opravu, pričom dodané diely dosahujú kvalitu nových komponentov. SEG kompletný proces repasovania robí od podlahy – renovuje elektromotor, prevodovku aj invertor, pričom inštaluje nové ložiská, tesnenia a konštrukčne rieši aj známe slabé miesta. Napríklad pri starších veľkých pohonných jednotkách Tesly, ktoré často trápili úniky chladiacej kvapaliny, aplikuje špeciálne úpravy na predĺženie životnosti.
Dostupnosť a premiéra v Frankfurte
Repasované pohonné jednotky Redrive pre prvú generáciu Kie Niro EV a Hyundai Kona EV budú dostupné pre oba výkonové varianty – slabší so 134 koňmi aj silnejší s 201 koňmi. Majitelia, ktorých postihne táto porucha, si môžu repasovaný diel zabezpečiť prostredníctvom autorizovaných servisov, ktoré starý a poškodený agregát odošlú na renováciu priamo výrobcovi.
Oficiálna premiéra nových repasovaných jednotiek pre tieto elektromobily prebehne na nadchádzajúcom veľtrhu Automechanika v nemeckom Frankfurte, ktorý sa koná od 8. do 12. septembra.
Už Vám nič neujde!
Prihláste sa na odber noviniek súvisiacich s týmto vozidlom
