MojElektromobil

Kúpa jazdeného plug-in hybridu môže byť väčším rizikom, než sa doteraz predpokladalo. Nová britská analýza totiž ukazuje, že práve tieto vozidlá vykazujú výrazne väčšie rozdiely v stave batérií než klasické elektromobily. Hlavným problémom má byť spôsob, akým majitelia svoje autá používajú a nabíjajú. Informácie zverejnil portál electrive.

Jazdené plug-in hybridy môžu skrývať problémy s batériou

Za analýzou stojí britská spoločnosť Generational, ktorá sa špecializuje na diagnostiku batérií. Firma preverila 2 000 jazdených elektrifikovaných vozidiel z britského trhu. Polovicu tvorili plug-in hybridy (PHEV), druhú polovicu plne elektrické autá (BEV) s podobným vekom aj nájazdom kilometrov. Na prvý pohľad vyzerajú výsledky pomerne priaznivo. Priemerný stav zdravia batérie dosiahol pri elektromobiloch 94,94 %, zatiaľ čo plug-in hybridy zaznamenali hodnotu 94,27 %. Rozdiel teda nie je výrazný.

Audi Q5 SUV e-tron
Audi Q5 SUV e-tron

Dôležitejší je však samotný rozptyl výsledkov. Plug-in hybridy vykazovali omnoho väčšie rozdiely medzi jednotlivými vozidlami. Inými slovami, dve autá rovnakého modelu s podobným nájazdom môžu mať úplne odlišný stav batérie. Dôvodom je podľa odborníkov spôsob používania. Elektromobily sú odkázané výhradne na batériu, a preto ich majitelia pravidelne nabíjajú. Plug-in hybridy však dokážu jazdiť aj bez častého nabíjania, keďže využívajú spaľovací motor.

Mnohí vodiči tak elektrickú časť používajú len minimálne, čo môže mať negatívny dopad na životnosť akumulátora. Analýza zároveň ukázala, že pod hranicu 85 % stavu zdravia batérie sa dostalo 4,7 % plug-in hybridov. Pri elektromobiloch to bolo len 1,5 %. Hybridné vozidlá tak boli viac než dvojnásobne náchylnejšie na výraznejšiu degradáciu batérie. Generálny riaditeľ spoločnosti Oliver Phillpott upozornil, že pri kúpe jazdeného plug-in hybridu už nestačí sledovať iba vek auta alebo počet najazdených kilometrov.

Nemali by ste prehliadnuť:

Čoraz dôležitejšiu úlohu hrá história nabíjania a spôsob používania konkrétneho vozidla. Podľa spoločnosti sa preto detailné testovanie batérií stáva jedným z najdôležitejších faktorov pri predaji jazdených elektrifikovaných áut. Transparentná diagnostika môže pomôcť kupujúcim vyhnúť sa problémovým kusom a zároveň umožní predajcom lepšie oceniť vozidlá s batériami v dobrej kondícii.

superb ev e iv test skoda
Škoda Superb PHEV | Foto: Radovan Hlôška

Plug-in hybridy dnes ponúkajú prakticky všetky veľké automobilky ako Toyota, BMW či Ford. Čoraz väčší tlak však vytvárajú moderné elektromobily, ktoré lákajú zákazníkov jednoduchšou technikou, nižšími prevádzkovými nákladmi a dlhšou životnosťou batérií.

Náš tip
Test Xpeng G9 AWD Performance: Čínsky útok na prémiové SUV s bezkonkurenčným nabíjaním
19. mája 2026

Pravidlá diskusie

Portál MojElektromobil.sk si vyhradzuje právo zmazať neslušné, rasistické a vulgárne príspevky, ako aj osobné útoky na redakciu, či diskutérov v komentároch pod článkom bez ďalšieho upozornenia. V prípade uverejňovania odkazov na externé stránky, je komentár automaticky preposlaný do redakcie na schválenie.

Nie je možné pridávať komentáre.

+