MojElektromobil

Praha pokračuje v modernizácii svojej mestskej hromadnej dopravy a výsledky za posledný rok sú naozaj zaujímavé. Nové „tramvaje“ Škoda 52T a veľkokapacitné trolejbusy Škoda–Solaris 24M výrazne zefektívňujú prepravu cestujúcich, a to nielen z hľadiska komfortu, ale aj z pohľadu ekológie a úspory prevádzkových nákladov. Prvých dvadsať električiek prešlo v pravidelnej premávke už viac ako 300-tisíc kilometrov a odviezlo vyše 3 milióny pasažierov.

Trolejbusy na letiskovej linke najazdili takmer 1,5 milióna kilometrov a prepravili vyše 5,5 milióna cestujúcich. Celý projekt je podporovaný z európskych fondov a tieto zdroje financovania umožnili nielen nákup nových vozidiel, ale aj výstavbu infraštruktúry pre trolejbusové trate. Spolu ide o sumu takmer 7 miliárd českých korún bez DPH (289 miliónov eur), čo je zásadný prínos pre rozpočet Dopravného podniku Prahy (DPP). Vďaka týmto prostriedkom bolo možné objednať ďalších 31 električiek s plánovaným dodaním do roku 2027 a zároveň pokračovať v rozvoji elektrifikácie autobusových liniek.

Škoda 15T jazdiaca po Prahe
Škoda 15T jazdiaca po Prahe | Zdroj: DPP

Nové vozidlá, ako Škoda 52T, ponúkajú moderné technológie vrátane plnej klimatizácie, nízkej hlučnosti, bezbariérového prístupu a anti-kolízneho systému. Vďaka tomu si získali prevažne pozitívnu odozvu u cestujúcich. Súčasťou rámcovej zmluvy je potenciálna dodávka až 200 vozidiel, pričom Praha už má zabezpečených 71 kusov.

Štatistiky potvrdzujú ekologický prínos transformácie

Len v roku 2025 sa vďaka prevádzke trolejbusov ušetrilo takmer 742-tisíc litrov nafty a znížilo sa vyše 1 990 ton emisií CO2 v ovzduší. To len potvrdzuje, že prechod na elektrickú mobilitu v MHD má nielen environmentálny, ale aj ekonomický význam. Investície idú aj do budovania infraštruktúry. V najbližších mesiacoch sa dokončia nové trolejbusové trate pre linky 52, 51 a 53, ktoré nahradia pôvodné autobusové spojenia.

Prechod na elektrifikovanú dopravu je dôležitý pre zlepšenie kvality ovzdušia v meste a zvýšenie spoľahlivosti MHD, za ktoré často obyvatelia Prahu kritizovali. Podľa zástupcov DPP je modernizácia vozového parku nekončiaci proces, ktorý je nevyhnutný pre zvládnutie rastúceho počtu cestujúcich a zvýšených nárokov na prepravnú kapacitu.

Nemali by ste prehliadnuť:

Dôležitým faktorom celej stratégie je aj podpora domáceho českého priemyslu. Tramvaje Škoda 52T sú výsledkom práce českých inžinierov a celkovo až 80 % komponentov pochádza od domácich dodávateľov. Referencie sú kľúčové pre úspech na zahraničných trhoch, kde sa české dopravné riešenia môžu presadiť vďaka kvalite, spoľahlivosti a pokročilému technickému know-how. 

Náš tip
BMW iX3 dostane špeciálnu verziu. Záujem bude veľký, najmä pri väčších rodinách
27. januára 2026

Pravidlá diskusie

Portál MojElektromobil.sk si vyhradzuje právo zmazať neslušné, rasistické a vulgárne príspevky, ako aj osobné útoky na redakciu, či diskutérov v komentároch pod článkom bez ďalšieho upozornenia. V prípade uverejňovania odkazov na externé stránky, je komentár automaticky preposlaný do redakcie na schválenie.

Nie je možné pridávať komentáre.

+