Čínsky výrobca GAC pokračuje v expanzii na európsky trh a oficiálne oznamuje príchod svojho nového elektrického modelu Aion UT. Predaj sa začne ešte v tomto štvrťroku a prví zákazníci si budú môcť novinku kúpiť vo Fínsku, Grécku, Poľsku a Portugalsku. Postupne by sa mali pridať aj ďalšie trhy a v treťom kvartáli sa očakáva rozšírenie napríklad aj do Nemecka. Informácie zverejnil portál electrive.
Aion UT štartuje predaj v Európe
Novinka vstupuje na trh s cenou začínajúcou na úrovni 27 990 €, ktorá sa však môže líšiť v závislosti od konkrétnej krajiny. Európske verzie modelu vznikajú v závode spoločnosti Magna v rakúskom meste Graz, podobne ako už skôr uvedený model Aion V. Batériové články typu LFP dodáva firma Farasis Energy. Ambície značky GAC presadiť sa v Európe sú známe už dlhšie. Výrobca na seba upozornil napríklad na podujatí IAA Mobility, kde si novinári mohli model Aion UT vyskúšať ešte pred jeho uvedením na trh.
Výber krajín pre štart predaja nie je náhodný, keďže v niektorých z nich už automobilka ponúka SUV Aion V a postupne si tam buduje svoje zastúpenie. Aion UT patrí do segmentu kompaktných elektromobilov. Na dĺžku meria 4,27 metra a rázvor kolies dosahuje 2,75 metra. Novinka využíva 60 kWh batériu, ktorá podľa metodiky WLTP zabezpečuje dojazd až 430 kilometrov.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Kia mení stratégiu. Chystá nový pickup aj elektrifikovaný Telluride pre USA
- Ford útočí na Muskovo impérium. Pripravuje elektromobily, ktoré majú konkurovať obľúbeným Teslám
- Zistite pravdu o batérii vášho elektromobilu. Zadarmo, len túto sobotu!
Zaujímavé je, že aj Volkswagen plánuje nasadiť rovnaký typ batérií v najnovšom faceliftovanom modeli ID.3 Neo. GAC uvádza čas nabíjania z 30 na 80 % na úrovni 24 minút, no bežnejší údaj pre interval 10 až 80 % zatiaľ spoločnosť nezverejnila. Model stojí na samostatnej elektrickej platforme, čo umožňuje efektívne využitie priestoru v interiéri. Batožinový priestor má objem 440 litrov a kabína ponúka moderné technologické vybavenie vrátane 14,6-palcového dotykového displeja a 8,9-palcového digitálneho prístrojového panelu.
Výrobca zároveň deklaruje vysokú úroveň bezpečnosti a podporu poloautonómneho riadenia na úrovni 2. Okrem samotných parametrov bude dôležitú úlohu zohrávať aj dostupnosť predajných a servisných služieb. GAC preto plánuje rozširovať svoju sieť v Európe prostredníctvom nových partnerstiev a budovania distribučnej infraštruktúry. Aion UT bude dostupný v dvoch verziách „Premium“ a „Luxury“, no detailnejšie cenové rozdiely medzi nimi zatiaľ neboli zverejnené.
V segmente kompaktných elektromobilov nebude mať Aion UT jednoduchú pozíciu, keďže vstupuje do čoraz viac zaplneného trhu. Medzi jeho hlavných rivalov patrí najmä Volkswagen ID.3, ale aj ďalšie modely ako MG4 či BYD Dolphin, ktoré už v Európe získali stabilnú pozíciu.
