MojElektromobil

Ford oficiálne potvrdil to, o čom sa v kuloároch šepkalo mesiace. Zakladá novú dcérsku spoločnosť Ford Energy, ktorá sa zameria na napájanie dátových centier a elektrických sietí. Ide o pragmatický útek od nenaplnených ambícií v segmente elektromobilov smerom k lukratívnemu trhu s veľkokapacitnými úložiskami energie. Na tému upozornil portál Electrek.

Ešte nedávno mal Ford v pláne zaplaviť cesty elektrickými autami. Realita trhu však bola krutá – dopyt po elektromobiloch rástol pomalšie, než sa čakalo, a automobilke zostali obrovské výrobné kapacity na batérie, ktoré nemala kam dávať. Riešenie? Premeniť továreň v Kentucky na centrum výroby stacionárnych úložísk.

Sila 20 gigawatthodín pod jednou strechou

Nová divízia Ford Energy plánuje vo svojom závode v Glendale v štáte Kentucky ročne vyprodukovať úložiská s celkovou kapacitou 20 GWh. Síce je to menej než polovica plánovanej kapacity Tesly, ide o významný objem, ktorý má uspokojiť hlad po energii v ére umelej inteligencie.

Ford Energy
Zdroj: Ford Energy

Vlajkovým produktom sa stáva takzvaný DC block. Ide o štandardizovaný, 20-stopový prepravný kontajner, ktorý v sebe ukrýva nasledovné:

  • Kapacitu 5,45 MWh v jednej jednotke
  • LFP technológiu (lítium-železo-fosfát), ktorá je známa vyššou stabilitou a dlhou životnosťou (Ford garantuje až 20 rokov prevádzky)
  • Extrémnu odolnosť, vďaka ktorej systém funguje v teplotách od -35 °C do +55 °C a vo výškach až do 4 000 metrov nad morom

AI ako hlavný motor dopytu

Prečo sa Ford rozhodol pre tento krok práve teraz? Odpoveďou je boom umelej inteligencie. Obrovské dátové centrá spotrebúvajú nepredstaviteľné množstvo elektriny a vyžadujú stopercentnú stabilitu siete. Práve batériové systémy sú kľúčom k tomu, aby tieto centrá fungovali spoľahlivo a dokázali efektívne využívať obnoviteľné zdroje. Odhaduje sa, že do roku 2030 budú dátové centrá tvoriť až 83 % dopytu po komerčných úložiskách.

Nemali by ste prehliadnuť:

Vstupom do tohto segmentu Ford priamo vyhlasuje vojnu Elonovi Muskovi a jeho divízii Tesla Energy, ktorá trhu momentálne dominuje s produktom Megapack. Ford však vsádza na silnú kartu „Vyrobené v USA“.

Tým, že sa systémy montujú priamo v Amerike, môžu zákazníci využiť výrazné daňové úľavy z vládnych programov. V aktuálnej obchodnej vojne s Čínou je domáci pôvod technológie pre prevádzkovateľov kritickej infraštruktúry zásadnou konkurenčnou výhodou. Prvé dodávky komerčným zákazníkom sú naplánované na koniec roka 2027.

Náš tip
Falošná spojka s haptickou odozvou prichádza aj do sveta elektrických motoriek
16. mája 2026

Pravidlá diskusie

Portál MojElektromobil.sk si vyhradzuje právo zmazať neslušné, rasistické a vulgárne príspevky, ako aj osobné útoky na redakciu, či diskutérov v komentároch pod článkom bez ďalšieho upozornenia. V prípade uverejňovania odkazov na externé stránky, je komentár automaticky preposlaný do redakcie na schválenie.

Nie je možné pridávať komentáre.

+