Anketa Elektromobil Roka powered by ČSOB Leasing sa už stala tradičnou udalosťou v oblasti elektromobility na Slovensku a aj tento rok sa opäť obraciame na verejnosť, aby sme vybrali najlepšie elektromobily a plug-in hybridy. V spolupráci s naším generálnym partnerom ČSOB Leasing spúšťame ôsmy ročník ankety, ktorá si každý rok získava čoraz väčší záujem.
Hlasovanie v ankete
Hlasovanie v tomto ročníku ankety prebieha od 27. januára do 15. marca 2026. Počas tohto obdobia môžu všetci záujemcovia odovzdať svoj hlas a pomôcť tak vybrať víťazov jednotlivých kategórií. Okrem toho, každé hlasovanie zároveň predstavuje aj šancu zapojiť sa do žrebovania o množstvo atraktívnych cien.
V ankete Elektromobil Roka powered by ČSOB Leasing vás privíta 8 dobre známych kategórií, medzi ktorými nechýba ani Nominácia verejnosti, v ktorej budú o vašu priazeň medzi sebou súťažiť práve vozidlá bez oficiálneho slovenského zastúpenia alebo očakávané modely bez zatiaľ zverejneného cenníka.
Elektromobil Roka 2026 powered by ČSOB Leasing: Mestský elektromobil
Citroën e-C3
Citroën ë-C3 predstavuje prelomový moment pre európsky automobilový priemysel, pretože ide o prvý plnohodnotný elektromobil navrhnutý a vyrábaný priamo v Európe (v slovenskom závode v Trnave) s cenovkou pod 25 000 €. Tento mestský hatchback s prvkami crossoveru zaujme robustným postojom, vyššou svetlou výškou a mimoriadnym dôrazom na komfort. Vďaka unikátnemu odpruženiu Citroën Advanced Comfort s progresívnymi hydraulickými dorazmi sľubuje jazdu ako na „lietajúcom koberci“, čo je v segmente malých áut nevídaný luxus.
Technický základ vozidla tvorí moderná LFP batéria s kapacitou 44 kWh, ktorá zabezpečuje kombinovaný dojazd až 320 km (WLTP). Elektromotor s výkonom 83 kW (113 k) zaručuje svižné mestské presuny, pričom rýchle 100 kW nabíjanie doplní energiu z 20 na 80 % za približne 26 minút. Interiér prináša inovatívny koncept C-Zen Lounge s minimalistickou palubnou doskou a head-up displejom, ktorý nahrádza tradičné budíky. Okrem štandardnej verzie prichádza Citroën v roku 2026 aj s ešte dostupnejším variantom s dojazdom 200 km a cenou začínajúcou pod hranicou 20 000 €.
Nissan Micra
Nissan Micra sa v roku 2026 vracia na slovenský trh v plne elektrickej šiestej generácii, ktorá zdieľa technický základ (platformu AmpR Small) s Renaultom 5. V oblasti pohonu vsádza na efektivitu a mestskú obratnosť, pričom ponúka dve kapacity batérií: základnú 40 kWh s dojazdom približne 310 km (WLTP) a výkonnejšiu 52 kWh verziu, ktorá na jedno nabitie prejde až 408 km. Už v štandardnej výbave nájdete tepelné čerpadlo, čo je kľúčový prvok pre stabilnejší dojazd v chladnom slovenskom počasí.
Z pohľadu nabíjania Micra nezaostáva za modernými štandardmi a podporuje rýchle DC nabíjanie výkonom až 100 kW (pri väčšej batérii), vďaka čomu sa z 15 na 80 % kapacity nabije za približne 30 minút. Pre domáce nabíjanie je k dispozícii 11 kW palubná nabíjačka, s ktorou auto doplna nabijete počas noci za necelých 5 hodín. Zaujímavým bonusom je podpora technológie V2L (Vehicle-to-Load), ktorá umožňuje z trakčnej batérie auta napájať externé elektrické zariadenia, čo robí z Micry nielen dopravný prostriedok, ale aj prenosnú energetickú banku.
Mercedes-Benz CLA s technológiou EQ
Mercedes-Benz CLA s technológiou EQ predstavuje technologický prelom značky v segmente kompaktných vozidiel, pričom ako prvý model využíva novú modulárnu architektúru MMA. Toto štvordverové kupé je priamym dedičom inovácií z konceptu EQXX, čo sa prejavuje najmä v jeho mimoriadnej efektivite a aerodynamike. Srdcom pohonného ústrojenstva je vysoko integrovaná elektrická pohonná jednotka (EDU 2.0) s výkonom 200 kW, ktorá v kombinácii s dvojstupňovou prevodovkou na zadnej náprave zabezpečuje nielen dynamický odpich, ale aj nízku spotrebu energie pri vysokých diaľničných rýchlostiach.
V oblasti energetického manažmentu nastavuje CLA nové štandardy vďaka 800-voltovej elektrickej sústave, ktorá umožňuje ultra-rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom s výkonom až 320 kW. V praxi to znamená, že vodič dokáže získať až 300 kilometrov dojazdu už po 10 minútach na nabíjačke, čo výrazne uľahčuje cestovanie na dlhé trasy. Na výber sú dve batériové technológie: špičková verzia s kremíkovými anódami a kapacitou 85 kWh, ktorá ponúka rekordný dojazd až 750 kilometrov podľa normy WLTP, a cenovo dostupnejšia, no stále vysoko efektívna LFP batéria s kapacitou 58 kWh, určená predovšetkým na každodenné dochádzanie.
Leapmotor T03
Leapmotor T03 predstavuje vstupnú bránu do sveta dostupnej elektrickej mobility pod krídlami koncernu Stellantis, ktorý tento model vyrába priamo v európskom závode v poľských Tychách. Toto mimoriadne kompaktné, len 3,62 metra dlhé päťdverové vozidlo je navrhnuté ako obratný mestský špecialista, ktorý v segmente najmenších áut prekvapuje bohatou výbavou vrátane panoramatickej strechy či pokročilých asistenčných systémov. Hoci jeho vonkajšie rozmery pôsobia skromne, vďaka inteligentnému usporiadaniu interiéru ponúka nečakane veľa priestoru nad hlavou a moderné digitálne pracovisko s 10,1-palcovým dotykovým displejom a neustálym 4G pripojením.
Z pohľadu technológií sa T03 spolieha na trakčnú batériu typu LFP s využiteľnou kapacitou približne 37,3 kWh, čo v kombinovanom cykle WLTP zabezpečuje solídny dojazd 265 kilometrov, zatiaľ čo v čisto mestskej prevádzke môže táto hodnota narásť až na takmer 400 kilometrov. Elektromotor s výkonom 70 kW (95 k) udeľuje ľahkému autu svižnú dynamiku, najmä pri štartoch zo semaforov, kde na rýchlosť 50 km/h „vystrelí“ už za 5 sekúnd. Nabíjacia sústava podporuje DC rýchlonabíjanie výkonom do 48 kW, ktoré doplní energiu z 30 na 80 % za približne 36 minút, zatiaľ čo palubná AC nabíjačka s výkonom 6,6 kW je ideálna na bezpečné a lacné domáce dobíjanie počas noci.
MINI John Cooper Works Electric
MINI John Cooper Works Electric predstavuje novú kapitolu v histórii britskej ikony, kde sa tradičný motokárový pocit z jazdy snúbi s okamžitým krútiacim momentom elektrického pohonu. Ako vrcholný športový variant trojdverového modelu MINI Cooper E prináša agresívnejší dizajn s prepracovanou aerodynamikou, športovými brzdami v typickej červenej farbe a unikátnym režimom „Go-Kart“, ktorý maximalizuje odozvu akcelerátora a upravuje tuhosť riadenia. S výkonom zvýšeným na 190 kW (258 k) a funkciou boost pre krátkodobé zvýšenie výkonu dokáže tento elektrický „hot hatch“ vyšprintovať z nuly na 100 km/h za necelých 6 sekúnd, pričom si zachováva nízke ťažisko vďaka batérii integrovanej v podlahe.
V oblasti energetiky sa model spolieha na vysokonapäťovú batériu s kapacitou 54,2 kWh, ktorá poskytuje športovo ladenému vozidlu dojazd približne 340 až 355 kilometrov podľa cyklu WLTP. Aby si jazdec mohol užiť dynamickú jazdu bez dlhých prestávok, systém podporuje rýchle DC nabíjanie výkonom 95 kW, ktoré dokáže batériu doplniť z 10 na 80 % za necelých 30 minút. Inteligentný manažment navyše umožňuje predhrievanie batérie v prípade, že je v navigácii nastavená zastávka na nabíjanie, čím sa maximalizuje rýchlosť prenosu energie aj v chladnejšom počasí a zabezpečuje sa stabilný výkon pohonnej sústavy aj pri opakovanej vysokej záťaži na kľukatých cestách.
BYD Dolphin Surf
Tento elektromobil predstavuje novú bránu do sveta elektromobility čínskej značky a na európskom trhu slúži ako cenovo najdostupnejší model. Hoci názov evokuje príbuznosť s populárnym hatchbackom Dolphin, ide o technicky odlišné vozidlo (v Číne známe ako Seagull), ktoré bolo pre potreby Európy upravené a mierne zväčšené na dĺžku štyroch metrov. Svojím hravým dizajnom s „plávajúcou“ strechou a ostrými líniami mieri najmä na mestských vodičov, ktorým ponúka obratnosť a prekvapivo priestranný interiér vhodný aj pre dospelých cestujúcich.
Pod kapotou tohto kompaktného „surfera“ sa ukrýva moderná a mimoriadne bezpečná Blade Battery (LFP) s kapacitou 30 kWh alebo 43,2 kWh, ktorá v mestskom cykle sľubuje dojazd presahujúci hranicu 500 km. Aj napriek nízkej štartovacej cene, ktorá sa na Slovensku pohybuje okolo úrovne 20 000 €, nešetrí na technológiách – už v základe nájdete ikonický otočný 10,1-palcový displej, vegánsku kožu či funkciu V2L, vďaka ktorej môžete z batérie auta napájať kávovar alebo iné elektrospotrebiče priamo v prírode.
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3 vstupuje do roku 2026 s výrazne posilnenou technologickou výbavou a rozšírenou ponukou verzií, ktoré pokrývajú potreby od mestského dochádzania až po športovú jazdu. Základ ponuky tvorí verzia Pure s 52 kWh batériou a dojazdom okolo 387 kilometrov, zatiaľ čo stredná cesta v podobe verzie Pro (59 kWh) ponúka vyvážený dojazd cez 430 kilometrov. Skutočným vrcholom pre tento rok je však športovo ladený variant GTX Performance, ktorý využíva novú 79 kWh batériu s vysokou energetickou hustotou. Tá v kombinácii s vylepšeným tepelným manažmentom a aerodynamikou umožňuje kombinovaný dojazd až 600 kilometrov (WLTP), pričom v mestskej prevádzke môže táto hodnota teoreticky presiahnuť hranicu 700 kilometrov.
V oblasti nabíjania urobil Volkswagen zásadný krok vpred najmä v rýchlosti a inteligentnom plánovaní trás. Modely s najväčšou batériou teraz podporujú DC rýchlonabíjanie výkonom až 185 kW, čo umožňuje doplniť energiu z 10 na 80 % kapacity za približne 26 minút. Výrazným vylepšením pre rok 2026 je plná integrácia funkcie Plug & Charge a vylepšený predohrev batérie prepojený s navigáciou, ktorý zabezpečuje maximálny nabíjací výkon ihneď po príjazde k stojanu aj v zimných mesiacoch. Štandardom pre domáce nabíjanie zostáva 11 kW palubná nabíjačka, pričom novinkou je podpora obojsmerného nabíjania (V2H), vďaka čomu môže ID.3 slúžiť ako záložný zdroj energie pre vašu domácnosť a inteligentne spolupracovať s fotovoltikou.
Alfa Romeo Junior
Alfa Romeo Junior predstavuje emocionálny vstup talianskej značky do éry plnej elektrifikácie, pričom stavia na kombinácii športového charakteru a unikátneho dizajnu v segmente kompaktných SUV. Základom elektrickej verzie je overená platforma e-CMP2, ktorá však prešla výrazným ladením v réžii inžinierov Alfy Romeo s cieľom dosiahnuť najlepšiu ovládateľnosť v triede. Špičkový variant Veloce ponúka výkon až 207 kW (280 k) a je vybavený mechanickým samosvorným diferenciálom Torsen, čo z neho robí jeden z najostrejších elektrických crossoverov na trhu. Pre bežné jazdenie je k dispozícii verzia s výkonom 115 kW (156 k), ktorá kladie dôraz na plynulosť a efektivitu v mestskom prostredí.
Všetky elektrické verzie modelu Junior využívajú akumulátor s celkovou kapacitou 54 kWh (využiteľných 51 kWh), ktorý v kombinovanom cykle WLTP zabezpečuje dojazd až 410 kilometrov, pričom v mestskej prevádzke sa táto hodnota môže priblížiť k hranici 590 kilometrov. V oblasti nabíjania podporuje vozidlo DC rýchlonabíjanie výkonom 100 kW, vďaka čomu je možné batériu doplniť z 10 na 80 % za menej ako 30 minút. Pre každodenný komfort je vozidlo vybavené 11 kW palubnou nabíjačkou pre trojfázové AC nabíjanie a inteligentným tepelným čerpadlom, ktoré v spojení so systémom predhrievania batérie zabezpečuje stabilný energetický manažment a optimálnu rýchlosť nabíjania aj počas zimných mesiacov.
Fiat 500e
Fiat 500e zostáva aj v roku 2026 ikonou mestskej elegancie, ktorá v sebe spája retro dizajn s modernou elektrickou efektivitou. Na slovenskom trhu sa profiluje ako štýlový špecialista do úzkych uličiek, pričom si zachováva svoju unikátnu architektúru vyvinutú výhradne pre elektrický pohon. Vodičom ponúka na výber dve úrovne batérií, ktoré presne triafajú potreby mestského používateľa: základnú verziu s kapacitou 23,8 kWh pre krátke mestské trasy a výkonnejšiu 42 kWh variantu. Tá verne reprezentuje filozofiu značky, kde nízka hmotnosť vozidla prispieva k agilite a prekvapivo nízkej spotrebe energie, čo z „päťstovky“ robí jedno z najekologickejších áut v reálnej prevádzke.
Z pohľadu dojazdu a nabíjania dokáže verzia s väčšou batériou prejsť v cykle WLTP až 320 kilometrov, pričom v čisto mestskej premávke sa táto hodnota vďaka efektívnej rekuperácii šplhá k hranici 460 kilometrov. V oblasti dopĺňania energie využíva Fiat 500e systém rýchleho nabíjania s výkonom 85 kW, čo v praxi znamená, že na ďalších 50 kilometrov jazdy ho pripravíte už za 5 minút na nabíjačke. Nabitie z 0 na 80 % kapacity trvá približne 35 minút, zatiaľ čo domáce nabíjanie uľahčuje integrovaná 11 kW palubná nabíjačka. Inteligentným prvkom je aj režim „Sherpa“, ktorý v prípade nízkeho stavu batérie optimalizuje spotrebu energie a výkon klimatizácie tak, aby ste bezpečne dosiahli najbližší nabíjací bod.
Ford Puma Gen-E
Ford Puma Gen-E prichádza ako historicky prvá plne elektrická verzia obľúbeného kompaktného crossoveru, ktorá plynule nadväzuje na športový charakter a praktickosť svojho spaľovacieho predchodcu. Dizajnovo sa odlišuje najmä uzatvorenou prednou maskou v štýle modelu Mustang Mach-E a vylepšenou aerodynamikou, ktorá je kľúčová pre efektivitu v elektrickom režime. Interiér prešiel modernizáciou v podobe nového systému Ford SYNC 4 s dvoma obrazovkami, pričom si zachoval svoj najväčší tromf – obrovský batožinový priestor s objemom až 574 litrov, vrátane inovatívneho Megaboxu, ktorý je v elektrickej verzii doplnený o menší predný úložný priestor (frunk).
V oblasti elektromobility sa Puma Gen-E spolieha na kompaktnú, no vysoko efektívnu NMC batériu s využiteľnou kapacitou 43,6 kWh (celková 53 kWh), ktorá v kombinovanom cykle WLTP zabezpečuje dojazd do 376 kilometrov, zatiaľ čo v meste dokáže na jedno nabitie prejsť až 523 kilometrov. Elektromotor s výkonom 124 kW (168 k) poháňa prednú nápravu a umožňuje zrýchlenie z nuly na 100 km/h za rovných 8 sekúnd. Nabíjacia architektúra podporuje DC rýchlonabíjanie výkonom 100 kW, vďaka čomu sa batéria doplní z 10 na 80 % za približne 23 minút, čo v prepočte znamená zisk 124 kilometrov dojazdu po 10 minútach na nabíjačke. Domáce nabíjanie zabezpečuje 11 kW palubná nabíjačka, s ktorou auto doplna nabijete za necelých 5 hodín.
Renault 5 E-Tech Electric
Renault 5 E-Tech Electric oživuje legendárny dizajn 70. rokov v podobe moderného mestského hatchbacku, ktorý sa pýši mimoriadne kompaktnou dĺžkou pod štyri metre a výbornou manévrovateľnosťou. Postavený na novej platforme AmpR Small, prináša do segmentu malých áut sofistikovanú viacprvkovú zadnú nápravu a nízke ťažisko, čo mu prepožičiava motokárový charakter a stabilitu typickú pre väčšie vozidlá. Interiér kombinuje nostalgické prvky s digitálnou budúcnosťou v podobe dvojitého 10-palcového displeja so systémom OpenR Link od Google a unikátnym hlasovým asistentom Reno, pričom batožinový priestor s objemom 326 litrov zostáva prekvapivo praktický pre každodenný mestský život.
V oblasti elektromobility dominuje „päťka“ vďaka výberu dvoch NMC batérií, pričom vrcholná verzia Comfort Range s kapacitou 52 kWh ponúka špičkový dojazd až 410 kilometrov (WLTP). Pre mestské presuny je určená dostupnejšia 40 kWh batéria s dojazdom približne 312 kilometrov, ktorá vyniká nízkou hmotnosťou a vysokou efektivitou. Nabíjacia architektúra podporuje DC rýchlonabíjanie výkonom až 100 kW, čo umožňuje doplniť energiu z 15 na 80 % za rovných 30 minút, pričom štandardne dodávané tepelné čerpadlo a inteligentný predohrev batérie cez Google Maps zabezpečujú optimálne výsledky aj v zime. Skutočným technologickým unikátom je však obojsmerná palubná nabíjačka s podporou V2L a V2G, vďaka ktorej dokáže auto nielen napájať externé spotrebiče, ale v spolupráci s inteligentným wallboxom aj vracať prebytočnú energiu späť do domácej siete.
Škoda Elroq
Škoda Elroq prichádza ako kľúčový model českej automobilky v segmente kompaktných elektrických SUV, pričom ako prvý sériový automobil prináša nový dizajnérsky jazyk „Modern Solid“. S dĺžkou približne 4,5 metra sa radí pod väčší Enyaq a v ponuke značky fakticky dopĺňa obľúbený Karoq, no s plne elektrickým pohonom a výrazne futuristickou prednou maskou Tech-Deck Face. Interiér stavia na udržateľnosti, využíva recyklované materiály ako Recycyt alebo Technifil a ponúka tradičnú praktickosť značky vrátane objemného 470-litrového kufra a množstva inteligentných riešení „Simply Clever“, ktoré sú pre Škodu typické.
Z hľadiska elektromobility ponúka Elroq širokú škálu verzií s tromi veľkosťami batérií, pričom vrcholný model Elroq 85 s kapacitou 77 kWh (netto) dosahuje dojazd viac ako 560 kilometrov podľa normy WLTP. Základné verzie s batériami o kapacite 52 kWh a 59 kWh sú ideálne na mestské a prímestské dochádzanie s dojazdom od 370 do 400 kilometrov. V oblasti nabíjania Elroq exceluje vďaka podpore DC rýchlonabíjania s výkonom až 175 kW pri najväčšej batérii, čo umožňuje doplniť energiu z 10 na 80 % za približne 28 minút. Samozrejmosťou je inteligentný manažment tepelného riadenia s funkciou predohrevu batérie pred nabíjaním, ktorú je možné aktivovať manuálne alebo automaticky prostredníctvom navigácie.
Opel Mokka Electric
Opel Mokka Electric pre rok 2026 ťaží z výraznej technickej modernizácie, ktorú koncern Stellantis postupne nasadil do svojich mestských crossoverov. Najzásadnejšou zmenou je prechod na novú generáciu elektrického pohonu, ktorá kombinuje silnejší elektromotor s výkonom 115 kW (156 k) a efektívnejšiu batériu s celkovou kapacitou 54 kWh. Vďaka tejto optimalizácii a prítomnosti tepelného čerpadla už v základnej výbave sa kombinovaný dojazd podľa normy WLTP vyšplhal na hranicu 403 až 406 kilometrov, čo z Mokky robí univerzálnejšie auto schopné bez stresu absolvovať aj dlhšie medzimestské trasy pri zachovaní priemernej spotreby okolo 15,2 kWh/100 km.
V oblasti nabíjania si Mokka zachováva moderný štandard s podporou rýchleho DC nabíjania s výkonom 100 kW, ktorý je ideálne prispôsobený veľkosti batérie a umožňuje jej doplnenie z 10 na 80 % za približne 27 až 30 minút. Pri domácom alebo firemnom nabíjaní je kľúčovým prvkom trojfázová palubná nabíjačka s výkonom 11 kW, s ktorou prázdny akumulátor doplna nabijete za necelých 5 a pol hodiny. Praktickým vylepšením pre každodenný život je aj vylepšená mobilná aplikácia myOpel, ktorá umožňuje nielen plánovanie trasy s ohľadom na nabíjacie stanice, ale aj vzdialenú aktiváciu klimatizácie či sledovanie procesu nabíjania v reálnom čase.
Volvo EX30
Volvo EX30 je prelomovým modelom švédskej značky, ktorý v roku 2026 potvrdzuje svoju pozíciu najrýchlejšie predávaného elektromobilu značky vďaka kombinácii minimalistického dizajnu a dravého výkonu. Tento kompaktný crossover je postavený na špecializovanej elektrickej platforme a pre slovenský trh ponúka tri konfigurácie pohonu, ktoré začínajú pri verzii s pohonom zadných kolies a končia pri brutálnom variante Twin Motor Performance s výkonom 315 kW (428 k). Práve táto verzia dokáže z nuly na 100 km/h vystreliť za rekordných 3,6 sekundy, čím prekonáva mnohé športové autá, pričom si v interiéri zachováva typicky severský pokoj s centrálnym 12,3-palcovým displejom a audiosystémom zabudovaným do soundbaru pod čelným sklom.
Z pohľadu elektromobility vsádza EX30 na dve rôzne technológie batérií, aby oslovila čo najširšie spektrum vodičov. Základná verzia využíva cenovo dostupnejšiu LFP batériu s kapacitou 51 kWh, ktorá poskytuje dojazd 344 kilometrov a je ideálna pre mestské prostredie. Pre náročnejších cestovateľov je k dispozícii NMC akumulátor s kapacitou 69 kWh, ktorý v kombinovanom cykle WLTP zabezpečuje dojazd až 476 kilometrov. Nabíjanie je silnou stránkou modelu, keďže podporuje DC rýchlonabíjanie výkonom až 153 kW, čo umožňuje doplniť energiu z 10 na 80 % za necelých 27 minút. Navyše, vďaka inteligentnej integrácii Google Maps vozidlo automaticky predhrieva batériu pri ceste k nabíjacej stanici, čím zabezpečuje maximálnu efektivitu a šetrí čas aj počas tuhých slovenských zím.
Hyundai INSTER
Hyundai Inster prichádza na trh ako mimoriadne efektívny mestský crossover, ktorý v kompaktnom balení s dĺžkou len 3,8 metra ponúka technológie známe z oveľa drahších elektromobilov. Základom jeho úspechu je prepracovaný energetický manažment a možnosť výberu medzi dvoma kapacitami NMC akumulátorov. Verzia so štandardným dojazdom využíva 42 kWh batériu, ktorá v kombinovanom cykle WLTP zabezpečuje dojazd 327 kilometrov, zatiaľ čo výkonnejší variant s kapacitou 49 kWh posúva túto hranicu až na segmentovo špičkových 370 kilometrov. V mestskej prevádzke, kde Inster naplno využíva svoju rekuperáciu, môže reálny dojazd atakovať hranicu 480 kilometrov, čo z neho robí ideálneho spoločníka na celotýždňové dochádzanie bez nutnosti nabíjania.
V oblasti dopĺňania energie Inster prekonáva priamych konkurentov vďaka podpore DC rýchlonabíjania výkonom až 120 kW (pri ideálnych podmienkach), čo umožňuje nabiť batériu z 10 na 80 % za približne 30 minút. Výrazným bonusom v tejto triede je prítomnosť 11 kW palubnej nabíjačky pre rýchle AC nabíjanie a podpora technológie V2L (Vehicle-to-Load), ktorá premení auto na mobilnú zásuvku pre externé spotrebiče. Hyundai navyše do výbavy pridal inteligentný systém predohrevu batérie prepojený s navigáciou, ktorý zabezpečuje, že auto dosiahne maximálny nabíjací výkon hneď po príjazde k stojanu, čím sa minimalizuje čas strávený na nabíjacích staniciach aj počas mrazivých dní.
Cupra Born
Cupra Born pre rok 2026 upevňuje svoju pozíciu športovejšieho súrodenca Volkswagenu ID.3, pričom sa sústredí na výraznejšiu dynamiku a emocionálnejší dizajn. Kľúčovou novinkou je príchod vrcholnej verzie VZ (Veloz), ktorá disponuje výkonom až 240 kW (326 k) a krútiacim momentom 545 Nm, čo tomuto elektrickému hatchbacku umožňuje zrýchliť z nuly na 100 km/h za 5,6 sekundy. Okrem vyššieho výkonu prináša modelový rok 2026 aj prepracovaný podvozok s adaptívnymi tlmičmi DCC Sport a priamejšie riadenie, čím Born poskytuje autentickejší zážitok z jazdy, ktorý dopĺňajú voliteľné škrupinové sedadlá a vylepšený brzdový systém s lepšou odozvou pedála.
V oblasti energetického manažmentu sa Cupra Born spolieha na batérie s využiteľnou kapacitou 59 kWh alebo 79 kWh, pričom väčšia z nich ponúka v kombinovanom cykle WLTP dojazd až 599 kilometrov. Technologickým skokom je navýšenie maximálneho nabíjacieho výkonu pri verzii VZ na 185 kW, vďaka čomu sa batéria na rýchlonabíjacích staniciach doplní z 10 na 80 % za približne 26 minút. Majitelia profitujú aj z inteligentného manažmentu batérie, ktorý zahŕňa predohrev prepojený s navigáciou, čo zaručuje stabilné nabíjacie krivky aj v zime, a štandardne dodávanú 11 kW palubnú nabíjačku pre efektívne domáce dopĺňanie energie.
Dongfeng BOX
Dongfeng Box (známy aj ako Nammi 01) prináša do segmentu cenovo dostupných elektromobilov závan prémiovosti, pričom sa snaží skombinovať vizuálnu atraktivitu s vyspelými technológiami. Tento kompaktný päťdverový hatchback s dĺžkou štyri metre zaujme nielen bezrámovými oknami dverí, ale najmä interiérom, ktorý vďaka prešívanej syntetickej koži a minimalistickému dizajnu pôsobí dojmom výrazne drahšieho auta. Využíva modernú elektrickú platformu S3, ktorá mu umožňuje maximalizovať vnútorný priestor pre posádku a zároveň ponúknuť zaujímavé funkcie, ako je napríklad režim „Relax“ s jedným dotykom pre úplné sklopenie predných sedadiel do roviny so zadnými.
V oblasti energetiky sa Box na slovenskom trhu spolieha primárne na LFP batériu s celkovou kapacitou 42,3 kWh, ktorá zabezpečuje dojazd na úrovni 337 až 340 kilometrov podľa normy WLTP. Elektromotor s výkonom 70 kW (95 k) zaručuje plynulú a tichú jazdu s maximálnou rýchlosťou 140 km/h, čo plne postačuje na mestské aj prímestské presuny. Z pohľadu nabíjania vozidlo podporuje DC rýchlonabíjanie výkonom približne 88 kW, vďaka čomu sa batéria doplní z 10 na 80 % za zhruba 35 minút, zatiaľ čo domáce nabíjanie uľahčuje 6,6 kW alebo 11 kW palubná nabíjačka (v závislosti od verzie). Unikátnou vlastnosťou v tejto cenovej kategórii je podpora technológie V2L, ktorá umožňuje z batérie auta napájať externé elektrické zariadenia, čo oceníte najmä pri kempovaní alebo prácach v záhrade.
Nezmeškajte príležitosť a zapojte sa!
Nezmeškajte túto jedinečnú príležitosť vyjadriť svoj názor a zapojiť sa do hodnotenia najlepších elektromobilov, wallboxov a nabíjacích lokalít. Vaše hlasovanie je dôležité!
Ako hlasovať?
Hlasovanie je jednoduché. Stačí prejsť na oficiálnu webovú stránku ankety ElektromobilRoka.sk, zvoliť Hlasovanie a vybrať vašich favoritov v jednotlivých kategóriách.
Na záver je potrebné zadať základné osobné údaje spolu s e-mailovou adresou. Po odoslaní hlasu vám na zadaný e-mail zašleme potvrdenie a odkaz na overenie vášho hlasovania. Nezabúdajte, že doručenie potvrdzovacieho e-mailu môže chvíľu trvať.
