Pri letiskových nehodách rozhodujú sekundy. Letisko Dallas Love Field v Texase preto stavilo na budúcnosť a do prevádzky nasadilo prvý elektrický špeciál svojho druhu – Rosenbauer PANTHER 6×6. Aby bol tento batériový obor pripravený zasiahnuť v ktorúkoľvek dennú či nočnú hodinu, spoločnosť XCharge North America preň na novej stanici sprevádzkovala ultrarýchlu 400 kW nabíjačku C7AM. Na tému upozornil portál Electrek.
Zariadenie s kvapalinovým chladením sa stalo súčasťou novootvorenej stanice Station 21 s rozlohou vyše 3100 metrov štvorcových, ktorá nahradila zastaraný objekt zo 60. rokov a výrazne skrátila dojazdové časy k pristávacím dráham.
Rýchlejší ako nafta: Akcelerácia aj brutálny výkon
Naftové hasičské špeciály boli desaťročia štandardom, no elektrina ich v kľúčových parametroch hravo prekonáva. Monštrum s hmotnosťou cez 41 ton dokáže zrýchliť z 0 na 80 km/h za menej ako 25 sekúnd. V takzvanom Boost Mode to zvládne dokonca za menej ako 20 sekúnd. Pre porovnanie, klasickému naftovému vozidlu to trvá približne 28 sekúnd.
Výhody tu však nekončia. Špeciálne delo dokáže striekať vodu alebo hasiacu penu až do vzdialenosti 76 metrov, čo je o 40 % viac ako pri naftovej verzii (ta dostrekne do vzdialenosti necelých 58 metrov). Hasiči tak môžu čeliť požiaru z oveľa bezpečnejšej vzdialenosti.
Elektrické vodné čerpadlo dokáže prečerpať 8 970 litrov vody za minútu a elektrický pohon znižuje hlučnosť počas zásahu o 50 percent, čo zásadne uľahčuje komunikáciu medzi členmi posádky a veliteľstvom.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Test Kia PV5 Cargo: Premení táto elektrická dodávka firemné flotily na bezemisné?
- Koniec spaľovákov už pred storočím: Práve prebehla dražba elektromobilu z roku 1918
- Tesla tvrdí, že výmena FSD hardvéru je nemožná. Šikovný kutil v garáži jej ukázal opak
Rakúsky výrobca navrhol batériový systém tak, aby vozidlo zvládlo výjazd k nehode, plné vyprázdnenie nádrží s hasiacou látkou a bezpečný návrat na stanicu. Podľa výrobcu zvládne PANTHER viac ako 90 % denných operácií a výcviku výhradne na elektrický pohon.
Test na jednom z najvyťaženejších letísk
Miesto pre záťažové testy nebolo zvolené náhodne. Letisko Dallas Love Field patrí k najvyťaženejším uzlom v USA – ročne odbaví takmer 18 miliónov cestujúcich a zaznamená vyše 250 tisíc pohybov lietadiel.
Elektrický PANTHER bol prvýkrát odhalený v apríli a momentálne prechádza šesťmesačným testovacím obdobím v reálnych podmienkach. Získané dáta a spätná väzba od hasičského zboru Dallas Fire-Rescue pomôžu inžinierom doladiť posledné detaily pred tým, než sa vozidlo natrvalo stane plnohodnotnou súčasťou flotily.
Inštalovaná 400 kW nabíjačka navyše nebude slúžiť výhradne hasičom – letisko počíta s tým, že ju využijú aj ďalšie podporné elektrické vozidlá v rámci postupnej elektrifikácie celej letiskovej infraštruktúry.
eFleet Day 2026 Truck&Bus&Van
Výbornou príležitosťou pre zistenie podrobností o elektrických nákladných vozidlách je pripravovaná odborná konferencia eFleet Day 2026 Truck&Bus&Van, ktorá sa uskutoční 13. októbra 2026 v priestoroch X-BIONIC Sphere v Šamoríne. Toto jedinečné podujatie detailne preberie všetky úskalia prechodu na bezemisnú nákladnú dopravu, možnosti budovania náročnej megawattovej nabíjacej infraštruktúry pre depá, financovanie elektrických flotíl a účastníkom sprostredkuje cenné reálne skúsenosti dopravcov z podobných veľkých projektov.
