Európsky automobilový trh čaká v najbližších mesiacoch príchod nového hráča z východu, aj keď by sme mohli povedať, že nie úplne tak nového. Značka Denza, ktorá vznikla v roku 2010 ako spoločný podnik čínskeho koncernu BYD a nemeckého Mercedesu-Benz, oficiálne ohlásila expanziu na európsky kontinent. Cieľom firmy je do konca roka 2026 vybudovať sieť 150 predajných miest v 30 krajinách, čím sa chce zaradiť k priamej konkurencii tradičných prémiových výrobcov.
Veľkolepý príchod a kampaň s Danielom Craigom
Strategický štart značky bol ohlásený v Paríži, pričom súčasťou kampane je aj spolupráca s britským hercom Danielom Craigom. Ten má ako globálny ambasádor pomôcť preklenúť kultúrne rozdiely a vybudovať dôveru u konzervatívnejšieho európskeho publika. Za marketingovým pozlátkom sa však skrýva predovšetkým snaha BYD demonštrovať technologický náskok v oblasti batérií a nabíjacích cyklov.
Pokroková batéria zabezpečí dojazd až 1000 km na jedno nabitie
Technickým základom nových modelov je druhá generácia batérie Blade Battery. Tá využíva špecifickú architektúru článkov, ktorá zvyšuje energetickú hustotu a zároveň bezpečnosť. Podľa čínskych noriem CLTC deklaruje výrobca dojazd na hranici 1000 km, čo v reálnej európskej prevádzke (WLTP) bude o niečo menej, no stále pôjde o vynikajúce čísla.
Zaujímavejšie sú však parametre nabíjania. Maximálny výkon je totiž až 1500 kW. V ideálnych podmienkach dokáže vozidlo doplniť energiu z 10 % na 97 % za približne deväť minút. Kľúčovým vylepšením je systém tepelného manažmentu, ktorý umožňuje rýchle nabíjanie aj v mrazoch. Pri teplote –30 °C trvá nabitie z 20 % na 97 % údajne len 12 minút, čo je doslova nevídané.
Z9GT: Shooting brake s tromi motormi
Vlajkovou loďou značky v Európe bude model Z9GT. Vozidlo s karosériou typu shooting brake stojí na platforme e³ a využíva systém troch nezávislých elektromotorov. Táto konfigurácia umožňuje nielen extrémne zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 2,7 sekundy, ale najmä inteligentné vektorovanie krútiaceho momentu na jednotlivé kolesá, čo zlepšuje ovládateľnosť v zákrutách.
Celkový výkon tohto elektromobilu je až 850 kW, pričom elektromotor vpredu ponúka 310 kW a vzadu sú dva elektromotory, každý s výkonom 270 kW. Blade batéria ponúka kapacitu 122,5 kWh, pričom WLTP dojazd by mohol byť niekde na úrovni 630 kilometrov.
Maximálna rýchlosť tohto elektromobilu je 270 km/h. Denza však v Európe nenasadí len čisté elektromobily. Model Z9GT bude dostupný aj vo verzii Super Hybrid DM, ktorá kombinuje spaľovací motor s trakčnou batériou. Tento plug-in hybrid ponúkne kombinovaný dojazd 805 km. O komfort jazdy sa stará vzduchový podvozok DiSus-A a akustickú pohodu zabezpečuje technológia od francúzskej spoločnosti Devialet.
D9: Luxusné MPV pre biznis a rodiny
Druhou novinkou v ponuke je model D9, ktorý vstupuje do segmentu luxusných MPV. Tento segment, v Európe donedávna ovládaný najmä nemeckými značkami, chce Denza osloviť najmä priestorom a technologickou výbavou interiéru. Vozidlo využíva plug-in hybridnú technológiu DM-i, ktorá umožňuje dojazd 210 km v čisto elektrickom režime a celkový dojazd na úrovni 950 km.
Verzia s dvoma motormi ponúka výkon 275 kW a krútiaci moment 470 Nm. V podvozku sa taktiež nachádza Blade batéria s kapacitou 103,4 kWh, ktorá má zabezpečiť dojazd na úrovni približne 500 kilometrov. Na stovku toto MPV zrýchli za 6,9 sekundy.
Vnútorné usporiadanie počíta so siedmimi miestami, pričom hlavný dôraz sa kládol na druhý rad sedadiel. Ide o samostatné kreslá s nastaviteľným sklonom až do 152 stupňov, integrovanou masážnou funkciou a nezávislým ovládaním cez dotykové panely v opierkach. Vozidlo je vybavené šesťzónovým rozpoznávaním hlasu a viacerými obrazovkami.
Vertikálna integrácia ako konkurenčná výhoda
Príchod značky Denza je súčasťou širšieho trendu čínskych automobiliek, ktoré ťažia z takzvanej vertikálnej integrácie. BYD si sám vyvíja a vyrába nielen batérie, ale aj elektromotory, riadiace čipy a polovodiče. Táto nezávislosť od externých dodávateľov im umožňuje rýchlejšie inovovať a efektívnejšie riadiť výrobné náklady.
Nemali by ste prehliadnuť:
- BYD uvádza nabíjaciu stanicu s neuveriteľným výkonom. Elektromobil nabije do 10 minút
- Nissan potvrdil novú generáciu legendárneho modelu GT-R. Dostane aj elektromotor, ale…
- Volvo prepisuje históriu. Takmer každé druhé predané auto v roku 2026 je elektrifikované
Či sa novej značke v Európe podarí presvedčiť prémiového zákazníka, aby vymenil svoje tradičné prémiové vozidlo za čínsku alternatívu, ukážu až prvé reálne predaje v priebehu tohto roka. Potenciál tu však rozhodne je.
