Cupra, ktorá vznikla ako športová verzia automobilov značky Seat, pripravuje ďalší krok v elektrifikácii svojho portfólia. Po uvedení väčších elektrických crossoverov chce teraz osloviť zákazníkov v segmente malých mestských áut. Novinka s názvom Cupra Raval bola oficiálne predstavená 09.04.2026 a výrobca nám konečne odhalil všetky technické špecifikácie.
Cupra Raval ako nová tvár mestskej elektromobility
Model dostal meno po barcelonskej štvrti Raval, známej dynamickou atmosférou, pulzujúcim mestským životom a výrazným charakterom. Podľa výrobcu má práve toto pomenovanie vystihovať povahu auta, ktoré má byť určené najmä do mestského prostredia, no zároveň ponúknuť športovejší prejav než väčšina konkurencie. Z technického hľadiska bude Cupra Raval úzko spätá s elektromobilmi Volkswagen ID. Polo a Škoda Epiq.
Približne štvormetrový päťdverový hatchback ponúka viacero verzií vrátane modelov Raval a Raval Plus s výkonom 208 koní. Vrchol ponuky bude tvoriť verzia VZ s výkonom 223 koní, ktorá má okrem výkonnejšieho elektromotora dostať aj elektronicky riadený samosvorný diferenciál a športovejšie nastavenie podvozka. Dizajn novinky vychádza z konceptu UrbanRebel, ktorý Cupra predstavila ešte pred niekoľkými rokmi. Produkčná verzia síce pôsobí o niečo umiernenejšie, no zachováva si ostré línie karosérie, trojuholníkové svetlomety a výrazné proporcie.
Prednú časť dopĺňa veľký otvor v spodnej časti nárazníka, zatiaľ čo po bokoch karosérie sa objavia zapustené kľučky dverí. Zadnej časti dominujú svetlá tiahnuce sa naprieč celou šírkou vozidla spolu s podsvieteným logom Cupra a výrazne tvarovaným vekom batožinového priestoru. Novinka ponúka prekvapivo priestranný interiér a batožinový priestor s objemom až 441 litrov. Kabína bude orientovaná na vodiča, s digitálnym kokpitom a dôrazom na kombináciu fyzických ovládačov a digitálnych funkcií.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Mercedes stavil na inú kartu: Model EQE nezožal úspech, a tak prichádza jeho náhrada
- Ostatní len testujú, MG už vyrába. Prelomová batéria čoskoro príde aj do Európy
- Dekáda, ktorá zmenila automobilový priemysel: Tesla Model 3 oslavuje 10 rokov od premiéry
Predpokladaná základná cena modelu Cupra Raval sa začína na hranici 26-tisíc eur. Výkonnejšie verzie využívajú batérie typu NMC s kapacitou 52 kWh. Podľa metodiky WLTP by mala verzia Endurance ponúknuť dojazd približne 450 kilometrov, zatiaľ čo model VZ má zvládnuť približne 400 kilometrov. Základné varianty sú vybavené lacnejšími LFP batériami s kapacitou 37 kWh a dojazdom približne 300 kilometrov. Podľa slov spoločnosti uvidíme novinku prvý krát na cestách už toto leto.
Novinkou je aj podpora rýchleho nabíjania, kde výkonnejšie verzie zvládnu nabíjanie z 10 na 80 % za približne 24 minút. Raval podporuje aj funkciu V2L, teda možnosť napájať externé zariadenia priamo z batérie vozidla, čo rozširuje jeho využiteľnosť. Batérie pre model Raval a príbuzné elektromobily koncernu Volkswagen bude dodávať nové batériové centrum vybudované pri závode Martorell v Barcelone.
Linka s rozlohou približne 64-tisíc metrov štvorcových dokáže vyrobiť až 300-tisíc batériových systémov ročne. Výroba bude zahŕňať články typu LFP aj NMC a využije modernejšiu koncepciu „cell-to-pack“, ktorá znižuje hmotnosť a náklady. Projekt je súčasťou širšej investície Volkswagenu do elektrifikácie v Španielsku a závod má zároveň využívať solárne panely a systém zberu dažďovej vody na zníženie energetickej náročnosti výroby.
Na európskom trhu sa Raval dostáva do priamej konkurencie s modelom Renault 5 E-Tech, ktorý sa v súčasnosti radí medzi najobľúbenejšie malé elektrické hatchbacky. Francúzsky model u zákazníkov zabodoval retro dizajnom a modernými technológiami. V rovnakom segmente sa nachádza aj niekoľko ďalších modelov, napríklad Fiat 500e, Mini Aceman SE alebo Hyundai Inster. Všetky tieto modely cielia na zákazníkov hľadajúcich kompaktný mestský elektromobil s dostupnejšou cenou a modernou výbavou.
