Čínski výrobcovia automobilov sa v posledných rokoch snažia zbaviť nálepky lacných napodobenín a čoraz viac prichádzajú s vlastnými originálnymi riešeniami. Napriek tomu sa občas objavia modely, ktoré túto povesť opäť oživujú. Najnovším príkladom je elektromobil SAIC Z7, ktorý vznikol pod hlavičkou aliancie HIMA v spolupráci so spoločnosťou Huawei. Informácie zverejnil portál InsideEVs.
SAIC Z7 sa nebezpečne podobá na Taycan
Novinka púta pozornosť najmä svojím dizajnom. Ten totiž výrazne pripomína známy model Porsche Taycan. Podobnosť je zrejmá už pri pohľade na siluetu karosérie, no ešte viac vynikne pri detailoch. Predné svetlá, vertikálne nasávacie otvory či aerodynamicky tvarované disky kolies vo farbe karosérie pôsobia až podozrivo povedome. Práve dizajn kolies odkazuje na koncept Mission E, z ktorého Taycan vychádza.
Výrobca navyše pripravuje aj praktickejšiu verziu Z7T s karosériou typu kombi. Tá sa svojím vzhľadom ešte viac približuje variantu Taycan Sport Turismo od zadných svetiel až po tvar nárazníka či difúzora. Z technického hľadiska ide o moderný elektromobil postavený na 800-voltovej platforme. Najvýkonnejšia verzia s pohonom všetkých kolies má dosahovať výkon 517 koní a krútiaci moment 700 Nm.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Volkswagen plánuje veľké prepúšťanie. Zaniknúť môže až 50-tisíc pracovných miest
- Virtuálna batéria od ZSE Drive prechádza výraznou zmenou. Zákazníkov novinky nepotešia
- Test Audi Q5 SUV e-hybrid quattro: Dokonalý kompromis s niekoľkými „ale“
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h by malo zvládnuť za 3,9 sekundy, čím sa radí medzi dynamickejšie modely vo svojej kategórii. Dojazd by mal byť jednou z jeho silných stránok. Variant s väčšou, 100 kWh batériou má podľa čínskeho cyklu CLTC prekročiť hranicu 700 kilometrov. Základná verzia dostane menší akumulátor s kapacitou približne 80 kWh. Aj keď si mnohí môžu Z7 na prvý pohľad pomýliť s Taycanom, existuje jeden detail, ktorý ich spoľahlivo odlíši.
Nad čelným sklom sa nachádza lidarový senzor, ktorý slúži pre pokročilé asistenčné a autonómne systémy. Práve ten je najjednoduchším znakom toho, ako nový čínsky model rozoznať. SAIC Z7 tak opäť otvára diskusiu o hranici medzi inšpiráciou a kopírovaním v automobilovom priemysle. Zároveň však ukazuje, že čínske automobilky dokážu ponúknuť technologicky vyspelé a cenovo konkurencieschopné elektromobily, ktoré môžu výrazne zamiešať karty na domácom aj globálnom trhu.
Obe verzie majú byť oficiálne predstavené už 31. marca a ich hlavným konkurentom na domácom trhu bude populárny Xiaomi SU7. Podľa dostupných informácií by sa cena modelu Z7 mala pohybovať v prepočte niekde medzi 31 000€ až 43 000€. To znamená, že cenovo sa zaradí priamo k modelu SU7, ktorý patrí medzi najpredávanejšie elektromobily vo svojej triede. Zatiaľ čo Xiaomi ponúka aj výrazne drahšiu verziu Ultra, podobný vrcholný variant Z7 zatiaľ nebol oficiálne potvrdený.
