Svet elektromobility nestojí len na výkonných autách, ale predovšetkým na infraštruktúre, ktorá ich dokáže „nakŕmiť“ energiou v čo najkratšom čase. Americký gigant ChargePoint práve predstavil riešenie, ktoré prepisuje pravidlá hry. Model Express Solo nie je len ďalšou nabíjacou stanicou v poradí. Ide o prvý produkt postavený na úplne novej architektúre Express DC, ktorá mieri nielen na domáci americký trh, ale vôbec po prvýkrát aj do Európy. Na tému upozornil portál Electrive.
Základom je poriadny výkon
Hlavným lákadlom Express Solo je jeho brutálny výkon. Stanica dokáže na jeden nabíjací bod dodať až 600 kW, čo predstavuje absolútnu špičku v súčasnom odvetví. Celé zariadenie je navrhnuté ako systém all-in-one, čo znamená, že nepotrebuje externé rozvodné skrine. Hoci je stanica vybavená dvoma nabíjacími káblami, jej skutočná sila spočíva v modularite.
ChargePoint totiž umožňuje k jednotke Express Solo pripojiť ďalší externý satelit (dispenser). Vďaka integrovanej výkonovej elektronike tak môžu jednu stanicu zdieľať až štyri vozidlá súčasne. V takom prípade sa celkový výkon inteligentne rozdelí – napríklad na 4x 150 kW. Operátori tak získavajú obrovskú flexibilitu, môžu začať s jednou stanicou a neskôr s minimálnymi nákladmi rozšíriť počet parkovacích miest s nabíjaním podľa dopytu.
Šetrí miesto
Technologickým zázrakom je najmä energetická hustota zariadenia. ChargePoint uvádza, že Express Solo má približne o 40 % vyššiu energetickú hustotu než akékoľvek iné konkurenčné riešenie na trhu. Výsledkom je najmenšia pôdorysná stopa v celom odvetví.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Geely šokoval svet. Nový hybridný motor má rekordnú účinnosť a spotrebu pod 4 litre
- O pár rokov sa dostaneme do Prahy vlakom už pod 2 hodiny. Ministri oboch krajín podpísali memorandum
- Krutá realita. Kvôli čínskym automobilkám prichádzajú Európania o prácu
Práve kompaktné rozmery sú kľúčom k úspechu v mestských aglomeráciách. Stanica je ideálna pre miesta s obmedzeným priestorom, ako sú mestské čerpacie stanice či parkoviská v centrách miest, kde by inštalácia klasických rozmerných DC staníc s externými skriňami bola technicky alebo finančne nerealizovateľná. Menšie rozmery navyše znamenajú nižšie stavebné náklady a jednoduchšie schvaľovacie procesy.
Inteligentná spolupráca s energiou
Express Solo nie je len o hrubom výkone, ale aj o inteligencii. Ide o prvý systém vyvinutý v spolupráci so spoločnosťou Eaton, špecialistom na manažment energie. Výsledkom je architektúra ChargePoint Express Grid, ktorá integruje hardvér pre elektromobily s komplexnou energetickou infraštruktúrou.
Systém je pripravený na moderné výzvy energetiky:
- Obojsmerné nabíjanie: Podpora pre prenos energie z auta do siete (V2G).
- Integrácia OZE: Priame vstupy pre jednosmerný prúd (DC) umožňujú bezproblémové pripojenie solárnych panelov (PV systémy).
- Batériové úložiská: Stanica dokáže spolupracovať so stacionárnymi batériami na vykrývanie špičiek v rozvodnej sieti.
Zameranie na Európu
Zaujímavým pozadím tohto uvedenia je zmena stratégie ChargePointu. Zatiaľ čo americký trh s elektromobilmi momentálne nevykazuje taký dynamický rast, ako sa predpokladalo, Európa zostáva pre firmu kľúčovým bojiskom. Express Solo je preto navrhnutý tak, aby konkuroval zavedeným európskym výrobcom v už vyvinutom trhu EÚ.
