Britský trh dal v auguste jasnú odpoveď na otázku, aký pohon si ľudia kupujú najčastejšie. Batériové elektromobily tvorili 30 % trhu a boli najpočetnejším pohonom vôbec, kým vlani v rovnakom mesiaci to bolo 23 percent. Je to výrazne viac oproti cieľom, ktoré si krajina stanovila. Na tému upozornil portál Electrek.
Batériové autá tesne predstihli klasické hybridy s 29 percentami a jasne porazili benzín s 22 percentami. Nie je to prvý raz, čo v Británii vyhrali celý mesiac, doteraz sa to však dialo najmä v decembri, keď predaje na konci roka pravidelne vyskočia.
Autá do zásuvky tvoria takmer polovicu
Štvrtým najčastejším pohonom bol plug-in hybrid so 14 percentami a práve on rástol najrýchlejšie, medziročne o 44 percent. Autá do zásuvky ako celok tak tvorili 44 percent trhu – väčšinu ešte nemajú, ale sú pri nej.
Prvenstvo batériových áut je do istej miery vec kategorizácie. Klasické hybridy bez možnosti nabíjania totiž čerpajú sto percent energie z fosílneho paliva, len časť sa z nej rekuperuje pri brzdení. Keby sa počítali k spaľovacím autám, obraz by vyzeral inak.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Prvý elektrický Range Rover už kúpite aj na Slovensku. Má obrovskú batériu a brody zvláda ako doteraz
- Vysoký výkon, nízke ceny: OMV eMotion oslavuje Deň elektromobility s cenou nabíjania len 0,39 €/kWh
- Hravé retro pod 20-tisíc eur. Je Renault Twingo E-Tech Electric Evolution stále malý a obratný? | Prvé jazdy
Ciele sa v Británii menili už mnohokrát
Britské pravidlá prešli za roky viacerými obratmi. Pôvodne mierili na sto percent predaja elektromobilov do roku 2040, potom sa termín posúval dopredu aj dozadu, až skončil na dnešnom nastavení: 80 percent elektromobilov do roku 2030, zvyšok hybridy, a úplný zákaz predaja nových áut so spaľovacím motorom v roku 2035.
Vláda má cieľ na každý rok a tohtoročný znie 33 percent. Výrobcom pritom stačí aj menej, keď si započítajú kredity z rôznych zdrojov – skupina New AutoMotive odhaduje, že skutočný cieľ je po ich zarátaní 24,6 %. Britské predaje tak ciele plnia s rezervou a na konci roka 2025 boli dosť vysoké na to, aby zodpovedali už tomuto roku.
Konzultácia mieri opačným smerom
Napriek tomu vláda spustila dlho očakávanú konzultáciu k pravidlám pre elektromobily, v ktorej zisťuje, či má súčasné ciele zachovať. Vyplýva z toho, že zvažuje skôr ich zmiernenie než sprísnenie, hoci trh ide sám rýchlejšie, než sa od neho žiada.
Nejasností je v britskom nastavení viac. Vláda sa nedávno prihlásila k tomu, že od roku 2030 skončí predaj všetkých nových áut poháňaných výhradne spaľovacím motorom, jej usmernenia však klasické hybridy aj po tomto termíne povoľujú. Zatiaľ čo na európskej úrovni sa emisné normy už raz zmierňovali, britskí vodiči si podľa portálu kupujú elektromobily aj ako reakciu na rast svetových cien ropy. Ako dopadne konzultácia, sa ukáže až po jej uzavretí.
