BMW pripravuje ďalší dôležitý krok v oblasti elektromobility. Po tom, čo označenie i3 prevzal elektrický sedan novej generácie, sa do hry vracia myšlienka kompaktného elektrického hatchbacku. Podľa dostupných informácií automobilka pracuje na modeli i1, ktorý by sa mohol zaradiť medzi najvýznamnejšie novinky značky v druhej polovici desaťročia. Informácie zverejnil portál InsideEVs.
Nové BMW i1 sa blíži
Nový elektromobil má prísť na trh približne v roku 2028, keď skončí životný cyklus súčasného BMW radu 1. Zaujímavé je, že nástupca dnešného modelu nebude len jeden. Automobilka plánuje ponúkať klasickú verziu so spaľovacím motorom aj samostatne vyvinutý elektromobil postavený na novej platforme Neue Klasse. Na rozdiel od pôvodného modelu i3, ktorý sa vyznačoval vyššou stavbou karosérie a netradičnými proporciami, pripravovaný i1 má zostať verný klasickému hatchbackovému konceptu.
Automobilka sa chce zamerať na nízku siluetu, športovejší charakter a jazdné vlastnosti, ktoré sú pre značku typické. Dôvod je jednoduchý. BMW rad 1 si aj napriek rastúcej popularite SUV modelov stále drží silnú pozíciu na európskom trhu. Len počas minulého roka sa predalo viac ako 100-tisíc vozidiel a významný podiel na úspechu mali najmä zákazníci vo Francúzsku a Taliansku.
Hoci nový elektromobil využije technológie a dizajnový jazyk pripravovanej generácie Neue Klasse, nepôjde o zmenšenú verziu elektrického sedanu BMW i3. BMW údajne pripravuje vlastný vzhľad prednej časti, odlišnú interpretáciu tradičných ľadviniek a jedinečné detaily karosérie. Výrobca chce, aby bol model i1 okamžite rozpoznateľný a zároveň sa jasne odlíšil od ostatných elektromobilov v ponuke.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Európa prepína na elektrinu, Slovensko zostáva „skanzenom“ spaľovákov
- Citroën vracia legendárnu „kačicu“. Elektrické 2CV má stáť menej ako 15-tisíc eur
- Neviditeľný zlodej dojazdu: Keď vám automobilka cez aktualizáciu na diaľku „zamkne“ batériu
V zákulisí sa objavujú aj špekulácie o návrate trojdverového hatchbacku. Tento typ karosérie BMW vyradilo z ponuky radu 1 v roku 2020 pri predstavení aktuálnej generácie. Ak by sa trojdverová verzia skutočne vrátila, mohla by osloviť zákazníkov, ktorí hľadajú kompaktnejšie a športovejšie vozidlo s atraktívnejším vzhľadom. BMW chce nový elektromobil sprístupniť širšiemu okruhu zákazníkov, preto sa neočakáva nasadenie najväčších batériových systémov z vyšších modelov.
Pravdepodobnejšie je použitie menšieho akumulátora podobného tomu, ktorý dostanú základné verzie pripravovaného elektrického SUV iX3. Vďaka tomu by sa mohla podariť jedna z najdôležitejších vecí, a to udržať cenu na úrovni, ktorá bude blízka dnešnému radu 1. Práve kombinácia modernej platformy Neue Klasse, pohonu zadných kolies a dostupnejšej cenovky by mohla z modelu i1 urobiť veľmi atraktívnu alternatívu v prémiovom segmente elektromobilov.
Po uvedení na trh sa BMW i1 pravdepodobne stretne s konkurentmi ako Volkswagen ID.3 Neo, Cupra Born, Volvo EX30 či budúcimi elektrickými modelmi značky Audi. BMW však môže ťažiť zo svojho tradičného dôrazu na jazdné vlastnosti a pohon zadných kolies, ktorý je v tejto triede stále skôr výnimkou.
Už Vám nič neujde!
Prihláste sa na odber noviniek súvisiacich s týmto vozidlom
