Americká automobilka Lucid výrazne pritvrdzuje v boji o masový trh s elektromobilmi a zároveň dáva najavo ambície v oblasti autonómnej dopravy. Na podujatí Investor Day v New Yorku predstavila dvojicu nových stredne veľkých SUV modelov Cosmos a Earth, ktoré majú osloviť širšie spektrum zákazníkov najmä dostupnejšou cenou. Najväčšiu pozornosť však vzbudil nový koncept Lunar, s ktorým chce spoločnosť konkurovať na trhu autonómnych vozidiel. Informácie zverejnil portál InsideEVs.
Robotaxi v podaní spoločnosti Lucid
Novinky stavajú na modernej elektrickej architektúre novej generácie, ktorá má prekonať technológie použité v modeli Gravity. Lucid tým naznačuje, že sa chce posunúť bližšie k hlavnému prúdu trhu a osloviť zákazníkov, ktorí doteraz považovali vozidlá tejto značky za príliš luxusné a drahé. Na podujatí sa však uskutočnilo aj nečakané predstavenie konceptu autonómneho vozidla Lunar.
Ide o robotaxi navrhnuté bez volantu a pedálov, určené výhradne pre autonómnu prevádzku. Interiér ponúkne dve sedadlá, veľký centrálny displej a celý koncept je postavený na novej platforme pre stredne veľké elektromobily, ktorú využijú aj modely Cosmos a Earth. Lucid pri modeli Lunar zdôrazňuje najmä efektivitu. Cieľom je dosiahnuť spotrebu na úrovni 9 kilometrov na kilowatthodinu, čo by výrazne prekonalo súčasný štandard elektromobilov na americkom trhu.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Taliansko postavilo viac ako tritisíc nabíjačiek pre elektromobily. Onedlho pribudnú ďalšie
- NIO ukázalo, že elektromobily netreba nabíjať. Za deň vymenilo rekordný počet batérií
- Legendárny Rolls-Royce Corniche znovu ožil. Klasický kabriolet dostane elektrický pohon
Kľúčovú úlohu zohráva dôraz na aerodynamiku a minimalizáciu odporu, vďaka čomu môže vozidlo ponúknuť dlhý dojazd aj s menšou batériou. Zaujímavé sú aj parametre nabíjania. Lunar by mal byť schopný doplniť viac ako 320 kilometrov dojazdu už za približne 15 minút, čo by výrazne zvýšilo jeho využiteľnosť v nepretržitej prevádzke robotaxi služieb. Rýchle nabíjanie umožní 800-voltová architektúra, ktorú Lucid postupne zavádza aj do ďalších modelov. Otázne však zostáva, či sa Lunar dostane do sériovej výroby.
Automobilka sa momentálne sústreďuje najmä na uvedenie nových SUV na trh a rozvoj pokročilých asistenčných a autonómnych systémov. Zároveň plánuje vstúpiť do segmentu zdieľanej mobility prostredníctvom partnerstiev s technologickými firmami. Ak sa tieto kroky ukážu ako úspešné, Lucid by sa mohol stať vážnym konkurentom v oblasti autonómnych taxislužieb, kde sa už dnes formuje silná konkurencia.
Najväčším rivalom je Tesla so svojím projektom Cybercab, ktorá službu robotaxi už testuje aj v praxi. Významnú pozíciu má aj Waymo od Alphabetu, ktoré patrí medzi lídrov v plne autonómnej prevádzke, zatiaľ čo Uber buduje globálnu sieť robotaxi v spolupráci s partnermi ako Nvidia či Nuro.
