Už viac ako dve desaťročia definuje model Audi Q7 segment prémiových rodinných a manažérskych SUV. Príbeh tohto úspešného automobilu navyše nesie výraznú slovenskú stopu. Automobilka z Ingolstadtu oficiálne predstavila tretiu generáciu svojej ikonickej vlajkovej lode. Tá sa bude, podobne ako dve predchádzajúce generácie, exkluzívne vyrábať v bratislavskom závode Volkswagen Slovakia.
Zatiaľ len naftové varianty, očakávame príchod PHEV
Nemecký výrobca zatiaľ ukázal ponuku naftových motorov, no v blízkej budúcnosti očakávame aj príchod plug-in hybridných verzií, ktoré boli pre tento model doteraz kľúčové. Novinka prináša výrazný posun v oblasti digitalizácie, svetelnej technológie a komfortu na palube.
„Pre viac ako 20 rokov reprezentuje Audi Q7 dokonalé prémiové SUV. S novou generáciou v tejto misii pokračujeme.“
vyhlásil generálny riaditeľ Audi Gernot Döllner, generálny riaditeľ Audi
Luxusný biznis-salón až pre siedmich cestujúcich
Nové Audi Q7 stavia na svojej povestnej priestrannosti a obrovskej variabilite interiéru. Štandardne sa dodáva v päťmiestnej konfigurácii, no zákazníci majú opäť k dispozícii obľúbený sedemmiestny variant (kam je možné osadiť až tri detské sedačky vedľa seba). Úplnou novinkou v druhom rade je však voliteľná možnosť dvoch samostatných, elektricky nastaviteľných sedadiel. Tie v kombinácii s tretím radom pretvoria Q7 na luxusné šesťmiestne vozidlo s atmosférou biznis triedy.
Interiéru kraľuje kompletne prepracovaná stredová konzola s dekoratívnym obkladom, ktorá umožňuje bezdrôtovo nabíjať až dva smartfóny súčasne v najnovšom štandarde Qi2. Nad hlavami posádky sa nachádza obrovské panoramatické strešné okno s novou funkciou prepínateľnej transparentnosti – stlačením tlačidla sa tak sklo dokáže elektricky zatmaviť.
Digitálna svetelná šou zvyšuje bezpečnosť
Audi je tradičným lídrom v oblasti osvetlenia a nová Q7 to len potvrdzuje. Predné príplatkové Digital Matrix LED svetlá využívajú mikro-LED moduly na premietanie grafických vzorov s vysokým rozlíšením priamo na cestu pred vozidlom.
Svetlá tak dokážu vizuálne navádzať vodiča v jazdných pruhoch. Výrobca nasadil aj dynamické smerovky – auto v noci premieta štylizovaný svetelný signál odbočovania na asfalt vedľa seba, čím v predstihu varuje napríklad cyklistov v meste.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Bizarná záchrana pre Muska? V USA o Cybertruck nikto nestojí, nečakaný dopyt prišiel z Kazachstanu
- Lowliner od Mercedesu dostal elektrinu: Ťahač eActros 600 odvezie o tretinu viac nákladu
- Ako ľudské viečko: Tesla si patentovala revolučný miniatúrny stierač pre kamery svojho Autopilota
Vzadu našli miesto digitálne OLED svetlá tretej generácie s aktívnym svetelným podpisom a komunikačnou funkciou. Vodič si môže vybrať až z ôsmich rôznych dizajnov predných a zadných svetiel. Novinkou je tiež uvítacie osvetlenie, ktoré po otvorení dverí premietne na zem biely kosoštvorec.
Pod kapotou zatiaľ čistá nafta s elektrickým dopingom
Pri štarte predaja stavilo Audi na osvedčenú klasiku. Novinka prichádza na trh s výkonným trojlitrovým naftovým motorom V6, ktorý využíva pokročilú mild-hybridnú technológiu MHEV plus. Jej súčasťou je generátor hnacieho ústrojenstva, ktorý dokáže krátkodobo zvýšiť výkon motora až o 18 kW (24 k).
Zákazníci budú mať na výber dve výkonové špecifikácie trojlitrového dieselu:
- 180 kW (245 k) s krútiacim momentom 500 Nm
- 220 kW (299 k) s krútiacim momentom 630 Nm
Obe motorizácie sú štandardne spojené s 8-stupňovou automatickou prevodovkou tiptronic a permanentným pohonom všetkých kolies quattro, ktorý dostal nový samosvorný medzinápravový diferenciál pre ešte precíznejšie jazdné vlastnosti. Stabilný prejazd zákrutami a maximálny komfort zabezpečujú klasické oceľové pružiny, náročnejší klienti však môžu siahnuť po adaptívnom vzduchovom podvozku (aj vo verzii Sport).
Asistenčné systémy dopĺňa inteligentný asistent jazdy Adaptive Driving Assistant Plus, parkovací asistent s funkciou učenia parkovacích manévrov a asistent cúvania z mŕtvych uličiek.
Ceny a dostupnosť
Nové Audi Q7 bude možné v Nemecku objednávať už od júna 2026, pričom prvé dodávky zákazníkom sú naplánované na september.
Cena základného modelu s výkonom 180 kW štartuje na sume 87 900 eur. Za silnejší naftový variant s výkonom 220 kW zaplatia záujemcovia minimálne 90 500 eur. Na slovenské ceny a oficiálne predstavenie plug-in hybridných verzií (PHEV), ktoré nepochybne doplnia bratislavskú linku, si musíme ešte chvíľu počkať.
Konkurenciu už tradične predstavujú modely ako nedávno omladený Mercedes-Benz GLS, BMW X7, Volvo XC90, či Range Rover. V elektrickom svete potom nájdeme napríklad nové Porsche Cayenne Electric, rovnako vyrábané v Bratislave.
