Francúzska značka Alpine, patriaca pod skupinu Renault, oficiálne spustila predaj svojho kľúčového elektrického modelu A390 u našich susedov v Českej republike, informoval portál fdrive. Športovo ladený crossover, ktorý je postavený na modulárnej platforme AmpR Medium (predtým CMF-EV), prináša do segmentu elektrických SUV unikátne technické riešenia vrátane trojmotorovej konfigurácie a pokročilého manažmentu batérie.
Poznáme český cenník, k dispozícii aj konfigurátor
V prvej vlne prichádza na český trh variant A390 GT. Jeho cena bola stanovená na 1 700 000 Kč (približne 67 000 €). Základná verzia ponúka systémový výkon 400 koní (294 kW) a pohon všetkých kolies zabezpečený tromi elektromotormi. Kompletný cenník vozidla si môžete pozrieť priamo na stránkach výrobcu, kde nájdete aj konfigurátor.
Už počas tohto mesiaca sa ponuka rozšíri o výkonnejšiu edíciu GTS, ktorá skracuje čas zrýchlenia z 0 na 100 km/h na 3,9 sekundy a zvyšuje maximálnu rýchlosť na 220 km/h. Cenu verzie GTS zatiaľ nepoznáme.
Čo sa týka ďalších našich susedov, tak poľský cenník by mal byť zverejnený už v priebehu najbližších týždňov. Pre značku je práve poľský trh mimoriadne dôležitý, pretože je dlhodobo silným. Výrobca má svoje showroomy napríklad v Katoviciach či Varšave. Predaj v Rakúsku začne tiež o niekoľko týždňov, hovorí sa o druhom kvartáli tohto roka, ktorý už začal. Cenu v eurách zatiaľ nepoznáme.
Francúzi predstavili nový elektromobil s troma motormi. Elektrické SUV Alpine A390
29.5.2025
Automobilka Alpine pochádza z Francúzska a špecializuje sa na výrobu športových vozidiel. Založená bola v roku 1955 v meste Dieppe. Je dcérskou spoločnosťou Renaultu, ktorý ju prevzal už v roku 1973 a nedávno sa pustila aj do výroby elektromobilov.
Známy základ, ale s troma motormi
Ponuka bola teraz rozšírená o plne elektrický model A390. Toto SUV zdieľa technické detaily s Renaultom Scenic E-Tech či Nissanom Ariya, no je zameraný hlavne na výkon. Už pri prvom pohľade na parametre zaujmú až tri motory, ktoré vôbec nie sú štandardom. Na tému upozornil portál Autoevolution.
V ponuke najskôr najvýkonnejšie modely
Spočiatku budú v ponuke len trojmotorové varianty s označením GT a GTS, ich cena by mala byť niekde na úrovni od 65 do 75 tisíc eur. Neskôr pribudnú aj lacnejšie varianty s menším počtom motorov. Konkrétnejšie detaily zatiaľ nepoznáme. Najvýkonnejší GTS model ponúka systémový výkon 470 koní a krútiaci moment 808 Nm. Na stovku dokáže zrýchliť za 3,9 sekundy, pričom maximálna rýchlosť je 220 km/h.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Spoznali sme detaily najvýkonnejšieho BMW i4 M60: Informácie unikli priamo od importéra
- Predaje elektromobilov rastú. Slovensko zaostáva, Česko vedie jednu štatistiku
- Tesla opäť so skvelým výsledkom Euro NCAP. Ako sú na tom ostatné automobilky?
Elektromobil má dĺžku 4615 mm, šírku 1885 mm a výšku 1532 mm, pričom rázvor má dĺžku 2708 milimetrov. Vychádza z vlaňajšieho konceptu, ktorý bol predstavený na autosalóne v Paríži a údajne je s konceptom zhodný až na 85 percent.
Len pre porovnanie, Porsche Macan 4S s výkonom 516 koní zvládne stovku za 4,1 sekundy. Ale aby sme boli féroví, najvýkonnejší Macan so 639 koňmi ju dáva už za 3,3 sekundy.
Alpine A390 vo variente GT má výkon 395 koní a na stovku zrýchli za 4,8 sekundy a maximálka je znížená na rovných 200 km/h. Automobilke sa podarilo udržať hmotnosť elektromobilu na solídnych 2121 kilogramoch.
Ideálne rozloženie hmotnosti, veľká batéria a rýchle nabíjanie
Pochváliť sa môže nielen samotným výkonom, ale aj takmer dokonalým rozložením hmotnosti – 49 % vpredu a 51 % vzadu. Trojmotorové usporiadanie poskytuje jedinečné výhody, ako napríklad aktívne vektorovanie krútiaceho momentu, ktoré zlepšuje ovládateľnosť vozidla. Správnu rovnováhu medzi komfortom a ovládateľnosťou ponúka na mieru vyrobené odpruženie s hydraulickými dorazmi.
Vo vnútri sa nachádza NMC akumulátor založený na 400 V architektúre s kapacitou 89 kWh, čo umožňuje dojazd 555 kilometrov podľa metodiky WLTP. Maximálny nabíjací výkon je na úrovni 190 kW a automobilka tvrdí, že z 10 na 80 percent sa elektromobil nabije len za 25 minút. Poteší aj podpora technológií V2L a V2G.
