Francúzska automobilka Alpine, známa produkciou ľahkých a mimoriadne obratných športových vozidiel, oficiálne vstupuje do novej elektrickej éry. Na tohtoročnom podujatí Goodwood Festival of Speed sa divákom predstavil netrpezlivo očakávaný vývojový prototyp s označením Alpine A110 Future. Tento model slúži ako technologický demonštrátor a priama ukážka toho, čo prinesie v poradí už tretia generácia legendárneho športiaku, ktorá bude po prvýkrát v histórii plne elektrická.
Revolučná platforma a rozloženie hmotnosti
Základom nového elektrického modelu je úplne nová modulárna architektúra Alpine Performance Platform (APP). Inžinieri dostali jasnú úlohu – vytvoriť skutočný športový elektromobil, ktorý si zachová ikonickú ľahkosť a obratnosť značky, no zároveň prekoná najlepšie spaľovacie modely súčasnosti. Platforma APP je navrhnutá s cieľom eliminovať kompromisy typické pre ťažké batériové vozidlá.
Namiesto masívneho batériového bloku umiestneného v celej ploche podlahy sa Alpine rozhodol pre rozdelenie akumulátorov na dve menšie časti. Týmto krokom sa podarilo dosiahnuť veľmi nízky posed vodiča a dokonalé rozloženie hmotnosti v pomere 40 : 60 (predná a zadná náprava), čo je maximálne dôležité pre perfektné vyváženie. Samotný 800-voltový batériový systém využíva technológiu „cell-to-pack“ pre radikálne zníženie hmotnosti a skrátenie času nabíjania. Energia je fyzicky rozdelená tak, že 25 % kapacity sa nachádza vpredu a zvyšných 75 % vzadu.
Zásadné technické parametre Alpine A110 FUTURE
| Sledovaný parameter | Špecifikácia a použité technológie |
|---|---|
| Základná platforma | Alpine Performance Platform (APP) |
| Systém batérie | 800 V architektúra, technológia Cell-to-pack |
| Rozdelenie akumulátora | 25 % kapacity vpredu / 75 % kapacity vzadu |
| Pohon a elektromotory | Zadná náprava, duálny 3-in-1 e-motor (až 21 500 ot./min) |
| Riadenie trakcie a gripu | Active Torque Vectoring 2.0, Wheel Slip Torque Control |
Extrémny výkon a nekompromisná ovládateľnosť
O pohon sa stará nový kompaktný a ľahký e-pohon umiestnený primárne na zadnej náprave. Integruje v sebe dva elektromotory (systém 3-in-1) a využíva pokročilé meniče z karbidu kremíka (SiC). Podľa vyjadrení automobilky dokážu tieto elektromotory točiť až neuveriteľných 21 500 otáčok za minútu, čo zabezpečí nielen lineárny a okamžitý záťah, ale aj veľmi špecifický zvukový prejav.
Pre maximálnu agilitu na okruhoch aj zakrútených horských priesmykoch prichádza Alpine so systémom Active Torque Vectoring 2.0. Tento asistent každých 10 milisekúnd prepočítava a ideálne prerozdeľuje krútiaci moment medzi obe zadné kolesá, čím úplne eliminuje nedotáčavosť a zabezpečuje dokonalú trakciu. Cieľom konštruktérov je dosiahnuť celkovú hmotnosť vozidla na úrovni okolo 1 500 kilogramov, čo by ho jednoznačne radilo medzi najľahšie a najšoférskejšie elektromobily na trhu.
Čo prinesie blízka budúcnosť?
Uvedenie vývojového modelu Alpine A110 Future na podujatí v Goodwoode je len prvým krokom masívnej ofenzívy francúzskej značky. Okrem pripravovaného elektrického športiaka, ktorý má podľa generálneho riaditeľa vo všetkých dynamických smeroch prekonať svoju aktuálnu benzínovú verziu, sa ponuka už čoskoro podstatne rozrastie.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Chcete preskočiť rad na nový Rivian R2? Pripravte si poriadny balík, špekulanti už skúšajú šťastie
- Navštívili sme najväčšiu fabriku v Maďarsku: Mercedes-Benz bude v Kecskeméte vyrábať obľúbené modely
- Keď sa vojna vráti domov: Zničená palivová infraštruktúra extrémne zvýšila záujem o elektromobily
Automobilka len nedávno odštartovala predaj ostrej verzie elektrického hatchbacku A290 a na budúci rok sa k nemu pridá päťmiestny športový fastback s označením A390. Zámerom je vybudovať atraktívne portfólio áut, ktoré prinesú čistú radosť z jazdy a francúzsky šarm aj do novej éry batériových vozidiel.
