Ľubľana robí ďalší výrazný krok smerom k udržateľnej doprave. Mesto podpísalo so spoločnosťou Avant Car koncesnú zmluvu na vybudovanie a prevádzku verejného systému zdieľania elektrických vozidiel. Partnerstvo je nastavené na obdobie 20 rokov a podľa mesta má posilniť záväzok k uhlíkovej neutralite v oblasti mobility.
Projekt zároveň nadväzuje na pilotný program z minulého desaťročia, keď Ľubľana patrila medzi prvé mestá v regióne, ktoré zaviedli carsharing postavený výhradne na elektromobiloch.
Avant2Go ako základ modernej dopravy v meste
Služba Avant2Go bude aj naďalej fungovať nepretržite, 24 hodín denne počas celého roka. Už dnes má viac než 80-tisíc registrovaných používateľov a patrí medzi najviditeľnejšie príklady elektrického carsharingu v regióne.
Mesto očakáva, že rozšírený systém pomôže meniť dopravné návyky, zníži potrebu vlastniť auto a prispeje k čistejšiemu ovzdušiu aj vyššej kvalite života. Služba má byť dostupná nielen v centre, ale postupne aj v oblastiach mimo mestského okruhu a v menej husto osídlených častiach.
Carsharing ako riešenie preplnených miest?
Primátor Zoran Janković označil zdieľanie áut za efektívny spôsob, ako znížiť počet vozidiel v meste a dopravné zápchy. Podľa jeho slov môže práve kombinácia rôznych foriem mobility viesť k tomu, že obyvatelia prestanú potrebovať druhé či tretie auto v domácnosti.
Dáta túto ambíciu podporujú. Podľa dostupných analýz dokáže jedna lokalita s tromi vozidlami nahradiť až 30 súkromných áut. Tie totiž ostávajú nevyužité viac než 90 % času.
Jasne nastavený finančný model
Projekt stojí na kombinácii verejných a súkromných investícií. Mesto plánuje počas 20 rokov investovať približne 11,4 milióna eur, pričom väčšina tejto sumy súvisí s odpustením parkovacích poplatkov pre vyhradené miesta. Menšia časť pokrýva znížené poplatky za inštaláciu nabíjacej infraštruktúry a údržbu.
Na strane súkromného partnera investuje Avant Car celkovo 18,7 milióna eur, z čoho 6,2 milióna smeruje už do prvého roku projektu. Od roku 2027 začne zároveň platiť mestu koncesný poplatok vo výške 210 eur ročne za každé parkovacie miesto.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Showroom Tesly v Sydney zachvátil požiar, prípad vyšetrujú ako úmyselný útok
- Vypredané BMW iX3 osloví ďalšiu skupinu zákazníkov. Po vrcholnej verzii prichádza aj lacnejšia
- Ako spoľahlivé je nabíjanie elektromobilov v praxi? Nová metrika prináša presnejší obraz
Motivácia pre obyvateľov aj skúsenosti zo zahraničia
Súčasťou projektu budú aj rôzne benefity pre používateľov, vrátane finančných zvýhodnení či voucherov, ktoré majú podporiť adopciu služby medzi obyvateľmi.
Spoločnosť Avant Car má pritom skúsenosti aj zo zahraničia. Od roku 2024 sa podieľa na podobnom projekte zdieľania elektromobilov v rakúskom meste Klagenfurt, kde systém funguje na princípe kombinácie času jazdy a prejdených kilometrov.
Možný príklad pre región
Nové partnerstvo nie je len pokračovaním existujúcej služby, ale aj jasným signálom smerovania mesta. Ľubľana dlhodobo patrí medzi lídrov v oblasti udržateľnej mobility a týmto krokom svoj náskok ešte posilňuje. Model založený na kombinácii elektromobility a zdieľania vozidiel môže byť čoraz relevantnejší aj pre ďalšie mestá v regióne.
Podobne výrazná novinka sa pripravuje aj na Slovensku. Čínska technologická spoločnosť WeRide oznámila vstup na náš trh a už túto jar plánuje spustiť testovanie autonómnych vozidiel, pričom prvé jazdy by mali prebehnúť v Bratislave.
Projekt vzniká v spolupráci s iniciatívou Elevate Slovakia a má ambíciu priniesť prvé komerčné využitie autonómnej dopravy na Slovensku. Spoločnosť pritom plánuje nasadiť široké spektrum riešení od robotaxi cez autonómne autobusy až po logistické či servisné vozidlá. Ak sa podarí splniť všetky legislatívne a bezpečnostné požiadavky, projekt sa môže postupne rozšíriť aj do ďalších miest vrátane Košíc.
